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本文以巴布亚新几内亚某在建公路项目为依托,以澳大利亚昆士兰技术标准为依据,进行了DG-14HS沥青混凝土目标配合比设计、生产配合比设计,通过马歇尔试件参数测定,确定了该项目沥青混合料生产最佳油石比为5.9%。通过现场构造深部、渗水和车辙等试验验证,该配合比沥青混凝土满足规范要求并具有极佳的路用性能。