毛细管柱气相色谱法测定工作场所空气中二硫化碳

来源 :中国卫生检验杂志 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zmd1130
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的:建立工作场所空气中二硫化碳的毛细管柱气相色谱测定方法。方法:以毛细管柱对被测样品中的二硫化碳进行分离,火焰光度检测器(FPD)进行检测。结果:二硫化碳浓度在0.02μg/ml~6.0μg/ml呈良好的线性关系,相关系数为0.9999;检出限为0.02μg/ml,最低检测浓度为0.03 mg/m3(以采集3.0L空气样品计);相对标准偏差小于5.0%,平均回收率为98%。结论:方法各项指标均符合GBZ/T210.4-2008《职业卫生标准制定指南第4部分:工作场所空气中化学物质测定方法》的要求,适用于工作场所空气中二硫化碳的测定。 Objective: To establish a method for the determination of carbon disulfide in workplace air by capillary gas chromatography. Methods: The carbon disulfide in the sample was separated by capillary column, and detected by flame photometric detector (FPD). Results: The concentration of carbon disulfide showed a good linear relationship between 0.02μg / ml and 6.0μg / ml with a correlation coefficient of 0.9999. The detection limit was 0.02μg / ml and the lowest detection limit was 0.03 mg / m3 ). The relative standard deviation was less than 5.0% and the average recovery was 98%. Conclusion: All the indexes of the method are in accordance with the requirements of GBZ / T210.4-2008 Occupational Health Standard Guide - Part 4: Determination of Chemical Substances in the Air at Workplace, which is suitable for the determination of carbon disulfide in the air of workplace.
其他文献
近年来我国人类免疫缺陷病毒(HIV)感染率和获得性免疫缺陷综合征(AIDS)发病率持续上升,控制HIV感染及改善HIV感染者预后的形势严峻。HIV感染后破坏人体免疫系统,引发机会性感
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield
计算机网络技术是20世纪对人类社会影响最深远的科技成就之一,全国已有近400余所高职院校开设了这个专业。目前我们国家正在大力推进物联网、"互联网+"的建设与发展,如何培养
医患关系随人类生活和医疗条件的改变而改变,有其自身发展的历史逻辑。在社会性的医疗机构产生之前,医患关系主要体现为人际关系,依靠情感、信任、医德等来维系,医患之间形成
掌握外墙抹灰施工技术对保证建筑外观及保温工程质量、提高施工效率有重要作用。外墙抹灰方法多种多样,文章简单阐述了高层建筑逆作法的施工原理、分类、优点及适用范围,重点
2013年第9期——关节镜技术专栏1膝关节损伤的关节镜手术治疗(述评专家:北京大学第三医院余家阔教授)
期刊
小学各个年级的阅读方法应从指导和培养入手,让学生充分地读,在读中整体感知,在读中有所感悟,在读中培养语感,在读中受到情感的熏陶。阅读要充分调动学生读书的主观能动性和
以市场为导向,以就业为目标是很多职业院校办学的宗旨,而如何培养学生成为优秀的职场精英,让我们的学生能在现代职场中脱颖而出,其关键就在于培养学生的职业定力。
目的:探讨维药石榴补血糖浆治疗缺铁性贫血的临床疗效及安全性。方法:对2018年9月—2019年6月我院收治的45例缺铁性贫血患者采用石榴补血糖浆进行治疗,3次/d,20 m L/次,口服,
为进一步提升行车控制自动化水平,针对高速铁路调度指挥系统可扩展性较差、应急处置能力不足、人工调整运行线间冲突低质低效等问题,在智能铁路框架下,设计包含应用层、业务