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在一台原本仅用ECU作为控制核心的电喷发动机故障模拟实训台上,改造并设计开发了另一套基于PLC技术的控制系统,从而在一台电喷发动机实训台上实现了ECU与PLC两种控制模式。借助这两种控制模式的自由切换,解决了采用ECU单独控制无法实时读取以及更改内部程序这一技术难题。目前,该实训台已经申请相关专利,且所改造的实训台已用于教学实践,取得了良好的效果。