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摘要: 随着人们对安全意识的不断提高，电梯的安全性在日常生活中显的越来越重要。本文通过从电梯内部结构入手，分别探讨了电梯制动器、电梯安全开关、电梯轿厢在日常工作中基本安全检验方法。
关键词: 电梯内部结构；电梯制动器；电梯安全开关
一、电梯安全性能检验的现状
目前与国外相比，我国的电梯安全性能检验工作还不够成熟，其在参考国外成熟的基础上，其检验标准经过了几次的修改，强化了电梯检验安全技术性能，在电梯安全性能保障方面取得了显著的成效。电梯生产业的质量管理控制水平由于电梯安全性能检验工作得到了进一步的提高，通过安装监督检验中发现的问题，不但使得电梯安装质量有所提高，而且也使电梯生产厂的电梯设计性能得到了进一步的改善。电梯的定期检验不但使得电梯的安全性能够得到保证，而且还促使电梯在维护保养上的发展以及电梯设计制造技术的发展得到了进一步的推进。电梯安全性能检验工作在一定程度上使得电梯行业竞争更加规范化，促进了电梯工业的高速发展。
二、制动器开闸间隙的检验
在日常工作中，通常使用塞尺测量电梯开闸间隙的大小。间隙必须在电梯停止运行状态、制动器处于松开状态下进行。由于电梯自身的原因，如果直接去测量的话，测出的数据不是很准确，那是因为在轿厢的检测过程中，轿厢中只有检验人员，这时轿厢可以看成一个不均匀的固体，重心有所偏移，对于重侧往往有微量的下滑；又因为塞尺工具本身的尺寸、电梯的制动轮以及闸皮都是圆形，这给测量带少许的困难。由于这些原因产生的误差，常常引起维修人员与检测人员的争议。为了能够准确的测量电梯开闸间隙的大小，本文介绍一种工作中常用的方法，即百分表动态检测法，百分表量程一般在10mm左右。其具体测量方法如下：首先，使用工具（磁力表座）将百分表固定在电梯的合适位置，在固定过程中，表针指向测量点，而且其长度方向和制动轮径方向保持一致。其次，使电梯开动，然后快速停止，当闸瓦抱紧制动轮时，可以利用百分表测出第一个数据，此时再次开动电梯，电梯使电梯处于匀速状态，可以得到另外一个值，开闸间隙就是两个值的差。最后，为了精确的测量，一般会进行多次测量，然后求测数据的平均值，这样得到的数据就比较精确。
三、安全开关的检验
1.普通检验方法
电梯检验人员通过检修开关操纵电梯，并使其以低于正常的升降速度运用（一般在普通速度的1/3左右），当电梯接近厅门的时候，操纵开关，使电梯停止升降；在电梯停止的运行的同时，立即使开关复位，如果电梯继续运行，说明开关通过检验。这是检验开关的一般方法，但是不能够在短时间内频繁的操作，这是因为频繁的开闭操作其实是曳引机电动机进行频繁的通电、断电，由于电机的瞬时效应，至使电机撒发大量的热量。电梯的电机都有热保护功能，这时候热保护功能启动，会使电机停机4min~5min，甚至更长，直到电机达到正常的温度后才会继续通电运行，给检修工作造成不便。
2.防止曳引机电动机过热保护的检验方法
检验人员用轿厢顶上的检修开关操纵电梯低速运行。但是在检验开关时，其与一般的检验方法不一样。例如，当轿厢开到一个新的位置时，此时检验人员要对厅门机电连锁装置进行检验时，首先把操纵检修开关停下来，而不要按下安全开关，电梯停下来之后，再拉下厅门机电联销装置，把其中的安全开关电路切断后，再把检修开关按钮打开，曳引机电动机不运转，轿厢不动，此时说明此安全开关没有问题，反之，则说明此安全开关有问题。在同时按下安全开关和检修运行开关时，要先把检修运行开关松开，然后再把安全开关松开，再对开关进行检修，从而使得电梯运行到下一个检测位置。在对其它的开关进行检修时，同样也要按照上面的程序来进行。这样就会使在短时间内曳引机电动机频繁启动所造成的停车等待现象得以避免，同时也可以有效地检验安全开关。
3.电梯轿厢上梁两端中部安全钳以及安全开关的检验
目前，在轿厢上梁两块槽钢的中间处安装着个别型号的电梯安全钳的安全开关，而且在运动后复位是需要手动来进行的。在对这种开关进行检验时，需要检验人员把手伸进去，此时由于外界条件和手臂挡住视线的缘故，检验人员推进和拉出开关也只能凭着自己的感觉来进行。在冬季时，由于检验人员穿的衣服很厚，在检验时就更不方便了。维保人员把这种开关叫UKS，在开关的行程杆的前端有两道车制的圆槽，在检验时一般用的是前一道槽，而安装防尘橡胶套时是用后面一道槽。而在实际的检验中，开发了一种特殊的检验工具对这类开关进行检验，在UKS开关的行程杆的前端的环形槽上套上这种检验工具，并卡牢固，从而达到检验此开关的目的。这样辅具的应用使得再也不用用手去推拉开关了，那么也就避免了上述的工作中的不便。
四、结论
随着国家经济的发展，人们的生活水平在不断提高，电梯在我们的生活中扮演了重要的角色，然而其安全性也是我们必须考虑的问题，只有我们电梯检修人员专业知识过硬、工作细心、及早地发现问题、思考问题、解决问题，才能够给我们带来生命财产安全保障。
关键词: 电梯内部结构；电梯制动器；电梯安全开关
一、电梯安全性能检验的现状
目前与国外相比，我国的电梯安全性能检验工作还不够成熟，其在参考国外成熟的基础上，其检验标准经过了几次的修改，强化了电梯检验安全技术性能，在电梯安全性能保障方面取得了显著的成效。电梯生产业的质量管理控制水平由于电梯安全性能检验工作得到了进一步的提高，通过安装监督检验中发现的问题，不但使得电梯安装质量有所提高，而且也使电梯生产厂的电梯设计性能得到了进一步的改善。电梯的定期检验不但使得电梯的安全性能够得到保证，而且还促使电梯在维护保养上的发展以及电梯设计制造技术的发展得到了进一步的推进。电梯安全性能检验工作在一定程度上使得电梯行业竞争更加规范化，促进了电梯工业的高速发展。
二、制动器开闸间隙的检验
在日常工作中，通常使用塞尺测量电梯开闸间隙的大小。间隙必须在电梯停止运行状态、制动器处于松开状态下进行。由于电梯自身的原因，如果直接去测量的话，测出的数据不是很准确，那是因为在轿厢的检测过程中，轿厢中只有检验人员，这时轿厢可以看成一个不均匀的固体，重心有所偏移，对于重侧往往有微量的下滑；又因为塞尺工具本身的尺寸、电梯的制动轮以及闸皮都是圆形，这给测量带少许的困难。由于这些原因产生的误差，常常引起维修人员与检测人员的争议。为了能够准确的测量电梯开闸间隙的大小，本文介绍一种工作中常用的方法，即百分表动态检测法，百分表量程一般在10mm左右。其具体测量方法如下：首先，使用工具（磁力表座）将百分表固定在电梯的合适位置，在固定过程中，表针指向测量点，而且其长度方向和制动轮径方向保持一致。其次，使电梯开动，然后快速停止，当闸瓦抱紧制动轮时，可以利用百分表测出第一个数据，此时再次开动电梯，电梯使电梯处于匀速状态，可以得到另外一个值，开闸间隙就是两个值的差。最后，为了精确的测量，一般会进行多次测量，然后求测数据的平均值，这样得到的数据就比较精确。
三、安全开关的检验
1.普通检验方法
电梯检验人员通过检修开关操纵电梯，并使其以低于正常的升降速度运用（一般在普通速度的1/3左右），当电梯接近厅门的时候，操纵开关，使电梯停止升降；在电梯停止的运行的同时，立即使开关复位，如果电梯继续运行，说明开关通过检验。这是检验开关的一般方法，但是不能够在短时间内频繁的操作，这是因为频繁的开闭操作其实是曳引机电动机进行频繁的通电、断电，由于电机的瞬时效应，至使电机撒发大量的热量。电梯的电机都有热保护功能，这时候热保护功能启动，会使电机停机4min~5min，甚至更长，直到电机达到正常的温度后才会继续通电运行，给检修工作造成不便。
2.防止曳引机电动机过热保护的检验方法
检验人员用轿厢顶上的检修开关操纵电梯低速运行。但是在检验开关时，其与一般的检验方法不一样。例如，当轿厢开到一个新的位置时，此时检验人员要对厅门机电连锁装置进行检验时，首先把操纵检修开关停下来，而不要按下安全开关，电梯停下来之后，再拉下厅门机电联销装置，把其中的安全开关电路切断后，再把检修开关按钮打开，曳引机电动机不运转，轿厢不动，此时说明此安全开关没有问题，反之，则说明此安全开关有问题。在同时按下安全开关和检修运行开关时，要先把检修运行开关松开，然后再把安全开关松开，再对开关进行检修，从而使得电梯运行到下一个检测位置。在对其它的开关进行检修时，同样也要按照上面的程序来进行。这样就会使在短时间内曳引机电动机频繁启动所造成的停车等待现象得以避免，同时也可以有效地检验安全开关。
3.电梯轿厢上梁两端中部安全钳以及安全开关的检验
目前，在轿厢上梁两块槽钢的中间处安装着个别型号的电梯安全钳的安全开关，而且在运动后复位是需要手动来进行的。在对这种开关进行检验时，需要检验人员把手伸进去，此时由于外界条件和手臂挡住视线的缘故，检验人员推进和拉出开关也只能凭着自己的感觉来进行。在冬季时，由于检验人员穿的衣服很厚，在检验时就更不方便了。维保人员把这种开关叫UKS，在开关的行程杆的前端有两道车制的圆槽，在检验时一般用的是前一道槽，而安装防尘橡胶套时是用后面一道槽。而在实际的检验中，开发了一种特殊的检验工具对这类开关进行检验，在UKS开关的行程杆的前端的环形槽上套上这种检验工具，并卡牢固，从而达到检验此开关的目的。这样辅具的应用使得再也不用用手去推拉开关了，那么也就避免了上述的工作中的不便。
四、结论
随着国家经济的发展，人们的生活水平在不断提高，电梯在我们的生活中扮演了重要的角色，然而其安全性也是我们必须考虑的问题，只有我们电梯检修人员专业知识过硬、工作细心、及早地发现问题、思考问题、解决问题，才能够给我们带来生命财产安全保障。