论文部分内容阅读
现代互通工程中,首先受用地范围影响,匝道尽量采用小半径的展线;再者,互通中需要在很短的线型中完成交通流向的转变,横纵线型变化比较大。其中现浇匝道桥,由于半径比较小,纵横坡渐变,桥梁结构受力比较复杂。施工中工序需要精细化控制,才能保证施工质量。本文结合FK1+143.347梅花枢纽F匝道2号桥的施工实践,浅谈小半径曲线梁桥预应力施工过程中的体会。