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针对14.5米级高速自扶正救助艇,从设计、建造和试验验证三个方面进行了详细阐述其中,设计内容包括线型、稳性和自扶正、快速性、适航性、操纵性、结构等;建造内容包括建造精度控制、重量重心控制和主推进系统安装调试;并通过航行试验和自扶正试验验证了本艇主要船舶参数和技术性能指标达到设计要求,航速超过了预期效果。