【摘 要】
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以丁氰橡胶改性酚醛树脂为基体,以经过表面处理的玻璃纤维为增强材料,研制出新型无石棉摩擦材料,其各项性能均达到汽车制动器衬片GB5763-86的规定,可作为目前常用石棉摩擦材
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以丁氰橡胶改性酚醛树脂为基体,以经过表面处理的玻璃纤维为增强材料,研制出新型无石棉摩擦材料,其各项性能均达到汽车制动器衬片GB5763-86的规定,可作为目前常用石棉摩擦材料的更新换代产品.通过详细研究玻璃纤维(简称玻纤)的质量分数、长度及表面状态对材料摩擦磨损性能的影响,得出玻纤的最佳质量分数为15%～25%,最佳长度为4～8 mm.研究结果还表明,采用热处理、等离子体处理和偶联剂处理后的玻纤,可以大大降低磨损量和改善材料的摩擦磨损性能.
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