摘 要：本文对支承辊辊径划伤及辊径精加工后留有皮带痕的原因进行了分析，并针对性的提出了解决方案。该方案经试验效果良好。
　　关键词：支承辊；划伤；方法
　　中图分类号：TG162.6 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）12-0198-01
　　支承辊是钢厂轧机上用来支承工作辊或中间辊的重要部件，支承辊表面质量的优劣直接影响轧板的产量及质量。最近十几年随着各大钢厂轧线轧机的高速化、自动化的提高，以及对板材的更高要求。因此，支承辊的外观质量也原来越受到重视。
　　1 支承辊表面划伤及辊径皮带痕产生的原因
　　1.1 支承辊精加工生产工艺流程
　　最终热处理（辊身表面淬火、回火）→半精留磨量→磨削→接R→抛光→镗→车床修孔。
　　1.2 产生表面划伤及辊径皮带痕的工序及原因
　　（1）支承辊在磨削后，各外圆尺寸已符图。在执行后序加工工序时，都容易引起划伤。特别是镗序，因多次翻转和找正更加容易产生划伤。划伤的原因为吊装时，吊装索具与外圆的直接接触造成的。
　　（2）辊径皮带痕为在车床按图纸将支承辊中心孔修符图时，需使用车床托架托举辊径，进行修孔。修孔时托架上会垫皮带，避免辊径直接接触托架托瓦，研伤辊径。
　　2 原因分析
　　从上述产生划伤及皮带痕的工序可以看出，产生的工序都是磨削之后的工序，原因为磨削后尺寸符图、粗糙度符图。如要产生划伤则无法处理。
　　3 解决办法
　　（1）修改支承辊精加工生产工艺流程，将流程改为：
　　最终热处理（辊身表面淬火、回火）→半精留磨量→粗磨留量→接R→抛光→镗→精磨各部符图→修孔。
　　将原支承辊的一次磨削改为两侧磨削，第一次粗磨留量时，各部直径留量0.15～0.2mm。粗磨留量后，执行后续工艺时，如产生划痕，可在后序精磨时去除划痕。
　　（2）针对精磨后车床修孔，辊径剩余皮带痕情况。我们采用了调整加工机床的方法。即将车床修孔改为龙门铣修孔。这样即给修孔车床减轻了生产压力，还保证了支承辊辊径无皮带痕迹的残留。
　　（3）从上面两个图中可以看出，经过加工工艺改进后，支承辊辊径外圆划伤明显减少，证明通过工艺的改进是可以减少或是避免支承辊辊径划伤的。经过统计，通过改进加工工艺，可有效降低划伤90%以上。
　　4 结 语
　　随着各钢厂对所生产板材质量要求的不断提高，现对支承辊的表面质量也有了更高的要求。使用原有的生产流程所生产出的支承辊表面质量已不能满足用户的使用要求。因此，必须针对支承辊易出现划伤的工序，制定合理的工藝路线，采取相应的工艺保证措施，以保证支承辊的外观质量。实践证明通过对生产流程的改进，突破固有思维，创新加工方法，是能够加工出高精度、性能优良、外观质量好的支承辊。
　　收稿日期：2018-3-22