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北京轨道交通机场线二期(西延)北新桥站的附属结构毗邻既有5号线西南出入口,最小水平距离仅0.5 m。施工中采用调整施工顺序,超前注浆加固止水,背后回填注浆等措施,有效控制了结构变形和沉降。
非降水条件下地铁车站附属结构毗邻既有线出入口施工技术
【摘 要】
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北京轨道交通机场线二期(西延)北新桥站的附属结构毗邻既有5号线西南出入口,最小水平距离仅0.5 m。施工中采用调整施工顺序,超前注浆加固止水,背后回填注浆等措施,有效控制了
【机 构】
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北京建工土木工程有限公司
【出 处】
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建筑技术
【发表日期】
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2020年7期
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