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基于Mohr-Coulomb强度准则建立了损伤危险指标来评价巷道围岩的损伤程度,并通过Fish语言编写损伤危险指数程序代码,对N2105回风平巷在静载荷和动静载荷叠加作用下的围岩全部损伤危险指数进行了对比分析。结果表明：动静载荷叠加作用下,巷道围岩全部损伤危险指数均较静载荷作用下大,其相对应的损伤危险区面积呈现偏向动载源侧的不对称分布;垂直于顶板和靠近动载源侧右帮的锚杆几乎全部处于损伤危险区内,锚杆损伤失效诱发严重的矿压显现。微震监测和损伤危险指数数值模拟相结合的方法能有效地对巷道围岩支护体系做出评价。