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颁奖辞:三十忠诚风与雪,万里邮路云和月。雪山可以崩塌,真正的汉子不能倒下。雀儿山上流动的绿,生命禁区前行的旗,蜿蜒的邮路是雪山的旋律,坚强的多吉,你唱出高原上最深沉的歌。
其美多吉,藏族,55岁,中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司邮运驾驶组组长。
30年,往返甘孜与德格之间6000多次,行程140多万公里,相当于绕赤道35圈——在这条被称为“鬼门关”的雪线邮路上,其美多吉唱响了一曲不畏艰难、为民奉献、平凡而伟大的劳动者之歌。
邮车驾驶员的工作看似简单,没多少“技术含量”,但如果这项工作是在海拔5000米以上,夏天常有塌方、泥石流,冬天零下三四十摄氏度、积雪半米多深甚至遭遇雪崩的环境下完成,而且一干就是30年且从未发生一次责任事故,那么,“技术含量”是不是很高?
其实,在经历了一次被砍17刀、4根肋骨被打断、头盖骨被掀掉一块的抢劫之后,其美多吉本可以提前退休;在伤到经络、肌腱断裂、复原几无可能的情况下,他本不能再開车了。然而,他没有放弃,顽强地创造了生命的奇迹,回到了他忠诚、热爱的岗位上——小小邮车,凝结着这位钢铁汉子对职业、对人生的坚守与痴情。
在雪线邮路上,其美多吉的邮车里常年带着氧气罐、紧急药物,只为帮助那些遭遇风雪、进退两难的陌生人;哪里发生了交通事故,他就成了义务交通疏导员;哪里有了争执摩擦,他就成了“人民调解员”……其美多吉和那抹流动的“绿色”让很多人在雪山高原感受到了温暖。
其美多吉,藏族,55岁,中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司邮运驾驶组组长。
30年,往返甘孜与德格之间6000多次,行程140多万公里,相当于绕赤道35圈——在这条被称为“鬼门关”的雪线邮路上,其美多吉唱响了一曲不畏艰难、为民奉献、平凡而伟大的劳动者之歌。
邮车驾驶员的工作看似简单,没多少“技术含量”,但如果这项工作是在海拔5000米以上,夏天常有塌方、泥石流,冬天零下三四十摄氏度、积雪半米多深甚至遭遇雪崩的环境下完成,而且一干就是30年且从未发生一次责任事故,那么,“技术含量”是不是很高?
其实,在经历了一次被砍17刀、4根肋骨被打断、头盖骨被掀掉一块的抢劫之后,其美多吉本可以提前退休;在伤到经络、肌腱断裂、复原几无可能的情况下,他本不能再開车了。然而,他没有放弃,顽强地创造了生命的奇迹,回到了他忠诚、热爱的岗位上——小小邮车,凝结着这位钢铁汉子对职业、对人生的坚守与痴情。
在雪线邮路上,其美多吉的邮车里常年带着氧气罐、紧急药物,只为帮助那些遭遇风雪、进退两难的陌生人;哪里发生了交通事故,他就成了义务交通疏导员;哪里有了争执摩擦,他就成了“人民调解员”……其美多吉和那抹流动的“绿色”让很多人在雪山高原感受到了温暖。