汽车翼子板出风口翘曲变形结构优化

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文章以某款汽车翼子板出风口本体为研究对象,针对汽车翼子板出风口这类注塑件,因为汽车功能的要求,安装空间限 制,对手件及自身的制造工艺瓶颈或外观A 面设计造型理念的要求,而产生的产品壁厚分布不均的情况.因为塑料产品的壁厚不均及 高分子材料的特殊分子链结构,容易造成最终制品的收缩不均,在 ASA出风口产品实际成型后产生了较大的后收缩导致了翘曲变形. 在产品前期设计和模具设计的过程中,结合利用Moldflow软件,针对现在模具T 1开发阶段产品出现的翘曲变形不良的实际问题点,对 出风口的本体及模具修模并ASA注
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