关于建筑物变形缝的种类及设置方法探讨

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gudujian13
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
   摘要:现代建筑的形态具体多样化和复杂化,当建筑物在受到外界环境的变化时容易产生裂缝的现象,所以在进行建筑设计时就需要人为地设置变形缝,使建筑物能相对位移,以防止建筑物可能受到的损坏。本文通过分析变形缝的特点,针对其种类及设置方法进行探讨,以期通过本文的阐述在以后的结构设计工作中把变形缝处理得更完美,有效提高建筑工程质量。
  
  关键字:建筑;变形缝;种类;设置方法
  
  一、变形缝的特点
  在工业与民用建筑中,由于受气温变化、地基不均匀沉降以及地震等因素的影响,建筑结构内部将产生附加应力和变形,如处理不当,将会造成建筑物的破坏,产生裂缝甚至倒塌,影响使用与安全。其解决办法有:加强建筑物的整体性,使之具有足够的强度与刚度来克服这些破坏应力,而不产生破坏;预先在这些变形敏感部位将结构断开,留出一定的缝隙,以保证各部分建筑物在这些缝隙中有足够的变形宽度而不造成建筑物的破损。这种将建筑物垂直分割开来的预留缝隙被称为变形缝。
  变形缝的材料及构造应根据其部位和需要分别采取防水、防火、保温、防虫害等安全防护措施,并使其在产生位移或变形时不受阻、不被破坏(包括面层)。
  
  二、建筑物变形缝的种类
  1、伸缩缝
  伸缩缝亦称温度缝,是指为防止建筑构件因温度变化而热胀冷缩使建筑物出现裂缝或破坏的变形缝。伸缩缝可以将过长的建筑物分成几个长度较短的独立的部分来减少由于温度的变化而对建筑物产生的破坏。在建筑施工中设置伸缩缝时,一般是每隔一定的距离设置一条伸缩缝,或者是在建筑变化较大的地方预留缝隙,将基础以上建筑构件全部断开,分为各自独立的能在水平方自由伸缩的部分,通过这些做法来使伸缩缝两侧的建筑物能自由伸缩。在具体的建筑施工中,伸缩缝设置的间距一般为60m,伸缩缝宽度在2O~30㎜之间。
  2、沉降缝
  沉降缝是指当建筑物的建筑基层土质差别较大或者是与建筑物相邻的其他部分的高度、荷载和结构形式差别较大时设置的变形缝,因为如果建筑物地基土质差别较大或者是与周围的建筑环境不统一,就会造成建筑物的不均匀的沉降,甚至会导致建筑物中一些部位出现位移。为了预防上述不良情况的出现,建筑物在施工过程中一般会在适当的位置设置垂直缝隙,把一个建筑物按刚度不同划分为若干个独立的部分,从而使建筑物中刚度不同的各个部分可以自由的沉降,沉降缝与伸缩缝不同,沉降缝可以从建筑物基础到屋顶在构造上完全断开,而伸缩缝则不能这样,同时沉降缝的宽度也可以随着建筑物地基状况和建设高度的不同而不同。
  3、防震缝
  防震缝是指将形体复杂和结构不规则的建筑物划分成为体型简单、结构规则的若干个独立单元的变形缝,变形缝的主要目的是为了提高建筑物的抗震性能。防震缝的高侧一般采用双墙、双柱的模式建造,缝隙一般是从建筑物的基础面以上沿建筑物的全高设置的。防震缝从建筑物的基础顶面断开并贯穿建筑物的全高。防震缝的最小缝隙尺寸一般为5O—100mm。缝的两侧应有墙体将建筑物分为若干体型简单、结构刚度均匀的独立单元。
  
  三、建筑物变形缝的设置方法
  1、设置沉降缝
  在具体设计工作中,对建筑物变形缝设置的难点就在于如何设置沉降缝。
  (1)双墙做法。即缝两侧均为承重墙,其基础做法又分为二种情况:首先,采用偏心式基础。这种方式多用于一般荷载较轻、层数不高的砖混结构中,它要求地基土承载力比较高,这样基础断面尺寸不很大,基础适度的偏心不致影响整个结构。在保证缝宽尺寸的情况下,低层部分基础偏心层可能大一些,因为它的基础断面尺寸相对要小一些,使两侧基础偏心都较合理可行。
  (2)墩式基础。这种做法必须设置基础梁,采用这种方法实施起来比较复杂。首先要把基础粱的位置、跨数、跨度确定下来,然后根据墙体能下来的荷载把梁的弯矩、剪力计算出来,再根据剪力的大小(支座处)与地基土承载力来确定各个墩的尺寸,墩与墩之间应完全分开,如果有必要各墩还应配筋。这种方法多用于偏心基础不能满足的砖混结构和一边砖混,一边为框架的混合结构形式。
  2、悬挑做法
  要求沉降缝一侧纵墙端部为悬挑基础,纵墙端部没有承重横墙,这种方式灵活性大、结构布置比较简单,适用于各种地基情况,但建筑构造处理比较复杂,它需在悬挑端设置轻质隔墙来减轻自重。实际上我们也可把悬挑基础做成悬挑梁,与墩式基础结合起来用,这样纵墙端部也可以是承重墙,它能更好地满足建筑物构造要求。
  3、简支做法
  即将两个独立单元建筑拉开一段距离,利用简支构件联结两边,来满足沉降要求。这种方式适用于在两个建筑物间做连廊 设计、施工均比较简单易行。
  4、钢筋混凝土后浇带
  这是近年在本地区应用于多层或高层框架结构的建筑中,后浇带就是在主楼(高层)与附房(低层)间在低层部位人为地留出一道800~1000mm宽的缝,待主楼的主体结构施工完成后,主楼处沉降已基本完成,方可将后浇带用高一级标号的混凝土浇筑。主楼越高,沉降完成的越好,越宜采用后浇带。
  做后浇带的前提必须是项目所在地地基土的承载力比较高,压缩率比较小。后浇带应设置在粱或板的跨中弯矩和支座弯矩都较小的部位,尤其是梁,必须以梁为主要因素来考虑。后绕带的具体位置还应结合具体工程来定。
  
  四、变形缝设置中应注意的防水问题
  变形缝是屋面变形集中的部位,随着建筑物的使用,变形缝的宽度不断变化,所以不管屋面采用哪种防水材料,变形缝的构造和设防是一致的,即需要多道设防.并在缝的宽度变化时,不会造成防水层的破坏。根据变形缝的位置不同,变形缝分为高低变形縫和等高变形缝两种,等高变形缝又分为高出屋面等高变形缝、与屋面平齐变形缝和双天沟变形缝等。
  高低变形缝的一边为立墙(高层),另一侧为屋面。这时屋面防水层如为卷材时,卷材应钉压在高层立墙上,并向缝中下凹,上部采用合成高分子卷材一边钉压在高层立墙上,一边直接粘到屋面防水层上,同时在表面用金属板单边固定予以保护。如屋面为涂膜防水层时,也应采用与卷材防水层相同的处理方法,并做好涂膜防水层与合成高分子卷材的搭接。
  等高变形缝的高出屋面变形缝或双天沟变形缝,防水层均应做到高出屋面矮墙或天沟侧壁的顶面,然后在上部用合成高分子卷材覆盖,卷材中间下凹到变形缝内20~30mm.在凹槽内垫聚乙烯泡沫条,两边与屋面上翻的防水层搭按,宽度不少于100mm,然后再在顶部铺一层合成高分子卷材,两边应覆盖住前一层合成高分子卷材的搭接缝;上部再用细石混凝土或不锈钢盖板盖压。
  
  五、结束语
  每个建筑物都有各自不同的特点,是否需要变形缝,如何设置变形缝,应根据每个工程不同的建筑要求,结构形式及地理环境来考虑,尽可能采用合理、简单的做法,并能达到更为理想的结果。变形缝中的重点就是沉降缝,以上是笔者这些年来在处理建筑物沉降缝中的一点体会,希望通过总结以前的经验,能够在以后的结构设计工作中把变形缝处理得更完美。
  
其他文献
三江是广西唯一的侗族县,侗族传统文化源远流长,三江中央国际小区位于三江县县城主干道—侗乡大道上,西北角为侗乡大道与三江的新城市建筑景观—风雨桥相交的丁字路口,地块为北面临街、南面靠山的近似矩形的用地,用地南北高差较大。          总平面图    总体规划——因地制宜创造地方特色的城市景观  居住行为与人类文明的存在一样古老,农业文明时代,居住的家园是与自然不可分割的,现代的人们也需要社区环
期刊
摘要:建筑工程施工管理,要站在企业生存与发展的高度来认识工程质量的重大意义,坚持“以质取胜”的经营战略,科学管理,规范施工,以此推动企业拓宽市场,赢得更大发展,在建筑施工企业中引入、实施先进的管理理念和方法,是企业生存发展的需要。本文结合自己多年建筑工程施工现场管理的实践经验,分析了目前建筑施工管理中存在的一些问题,对此提出了如何加强建筑工程项目管理的措施,仅供同行参考。  关键词:建筑工程;项目
期刊
一、工程索赔  1、工程索赔的概念  索赔是在工程承包合同履行中,当事人一方由于另一方未履行合同所规定的义务而遭受损失时,向另一方提出赔偿要求的行为。在实际工作中,"索赔"是双向的,建设单位和施工单位都可能提出索赔要求,但建设单位索赔数量较小,而且处理方便。可以通过冲帐、扣拨工程款、扣保证金等实现对施工单位的索赔;而施工单位对建设单位的索赔则比较困难一些。通常情况下,索赔是指承包商(施工单位)在合
期刊
建设工程造价的有效控制是工程建设管理的重要组成部分,所谓建设工程造价控制,就是在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段和建设实施阶段,把建设工程造价的发生控制在批准的造价限额内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现,以求在各个建设阶段能合理使用人力、物力、财力,以取得较好的投资效益和社会效益。    一、建设工程造价控制目的的设置  工程项目建设过程是一个周期长,数量大的生产消费过程,建
期刊
摘要:每一个建筑单位,每一个工程人员都在努力做好工程管理的工作,这其实也是建筑施工企业管理的一个重要组成部分,这篇文章将针对建筑工程管理做一些探讨和一些分析与建议。    关键词:建筑工程管理;途径;工程管理原则;    随着建筑市场经济发展,过去市场的竞争已转化为工程质量的竞争。提高工程管理与控制对于项目的开发与建设变得至关重要,是企业生存和发展立足之本。工程技术管理贯穿于工程施工到竣工的各个阶
期刊
摘要:   近几年来,随着我国经济整体步伐的加快,我国农村的面貌也发生了翻天覆地的变化,由于农村经济的快速发展,加之城乡距离的缩短,城市与农村的交通步伐也日益加快,导致农村车辆数量的急剧增长,由此,就给本身并不发达的农村道路交通管理工作带来了更多新的问题,也因此在管理时遇到了许多新的情况,导致这些问题的原因还有农民的法制观念的薄弱与他们对交通安全意识的认识不到位,另外,农村道路交通管理的宣传工作还
期刊
一、工程简介  本桥为三跨现浇箱梁结构形式,跨越一条小溪(陡溪),为降低投资及节约施工时间,决定在雨季来临前采取在河道内横向并排埋设三根1米直径的涵管,再在涵管上回填土石方,分层碾压(压实度95%以上),最终填土高度超过计算河道最高水位以上1米,填土宽度每边超过现浇支架宽度3米,边坡按1:1.5进行放坡。填筑过程进行分层压实度测量,控制沉降,填筑到位后地面浇筑一层20CM的砼作为支架基础。支架采用
期刊
摘要: 本文主要对连续下坡路段和载重汽车失控冲出路基等事故进行探讨。避险车道的合理设计, 并配置标志、护栏、坡顶设置刹车检查站等服务设施可有效地预防事故的发生。并介绍避险车道在国内外的发展情况、避险车道的设置位置及避险车道的设计方法。    关键词: 避险车道;重力避险车道;沙堆避险车道;制动床    1国内外避险车道的发展  我国随着近年来公路的飞速发展, 交通事故率也随之增长, 在事故统计中,
期刊
[摘要] 近年来,城市形象问题,已愈来愈引起人们的高度关注。良好的城市形象,对城市的建设与发展起推动作用。否则,将直接城市的建设与发展。本文对贵阳市城市形象塑造的基本途径作了一定的研究。通过研究,期望为贵阳城市形象的塑造提供参考性建议,以进一步推动贵阳市经济与社会的大发展。    [关键词] 贵阳城市;和谐贵阳;平安贵阳、生态文明城市    塑造良好的贵阳城市形象,应该是一项系统工程。需要全社会的
期刊
【摘要】随着高层建筑在我国的广泛应用, 钢筋混凝土抗震墙正起着越来越重要的作用。钢筋混凝土抗震墙大行其道的时代已经来临。本文从几个方面进行了分析研究。    关键词:钢筋混凝土抗震墙设计    一、前言  钢筋混凝土抗震墙以其自身具有的大刚度, 使其能够满足大震作用下结构尤其是高层结构的位移限值。在同样的抗震设防烈度和同样的建筑高度下, 剪力墙结构或框架剪力墙结构, 能够比普通框架结构减小截面尺寸
期刊