论文部分内容阅读
为了解决汽车自适应巡航过程中前车车距及车速等参数的数据采集问题,提出了一种基于FPGA的数据采集系统的实现方案。该方案以EP2C5T144C8为主控芯片,实现模拟信号通道的可控、A/D转换控制器的设计、FIFO数据缓存控制、FFT数据处理控制等主要功能。本系统采用Verilog HDL语言通过Quartus II12.0软件编程来实现对IP核的控制。实验结果表明该方法能有效地消除干扰,实现前方目标车辆距离和速度信息的采集。