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运用SolidWorks对单缸发动机进行三维建模,导入ADAMS建立其多体动力学分析模型,通过动力学仿真分别得出发动机启动和稳定运转过程中连杆所受的最大动载荷;考虑发动机运行过程中连杆所受的动载荷,利用ANSYS Workbench建立其有限元分析模型,分别对连杆进行静强度和疲劳强度分析,计算得出了连杆的应力、应变和疲劳寿命,为发动机的优化设计提供了理论依据。