【摘 要】
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当前我国铁路隧道的数量和总长度均已位居世界前列.随着铁路隧道越修越长,结构越来越复杂,导致火灾风险日益加剧.铁路隧道是一个狭长的半封闭空间,隧道内一旦发生火灾,高温烟
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当前我国铁路隧道的数量和总长度均已位居世界前列.随着铁路隧道越修越长,结构越来越复杂,导致火灾风险日益加剧.铁路隧道是一个狭长的半封闭空间,隧道内一旦发生火灾,高温烟气扩散迅速,如果不能及时扑灭初期火灾,一旦发展壮大,将对火灾扑救、人员疏散和隧道结构安全产生极其不利的影响,甚至会带来灾难性后果.因此,针对铁路隧道火灾风险高的部位及场所研究配置适宜的固定灭火系统已成为铁路隧道火灾防控技术领域的重要课题,受到了国际社会的广泛关注.
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