【摘 要】
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研究制动油、层板取向和摩擦接触方式对碳/碳(C/C)和碳/碳?碳化硅(C/C–SiC)复合材料摩擦磨损行为的影响.研究往复滑动条件下材料的摩擦磨损行为,分别采用两种不同的接触方式
【机 构】
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Department of Mechanical Engineering, Indian Institute of Technology (Banaras Hindu University), Var
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研究制动油、层板取向和摩擦接触方式对碳/碳(C/C)和碳/碳?碳化硅(C/C–SiC)复合材料摩擦磨损行为的影响.研究往复滑动条件下材料的摩擦磨损行为,分别采用两种不同的接触方式进行摩擦试验,即销?盘式和球?盘式,同时考虑层板方向(垂直和平行方向)的影响.法向载荷范围为50?90 N,变化间隔为10 N.结果表明,与层板平行取向复合材料相比,垂直取向复合材料的摩擦因数和磨损量均较大,垂直取向C/C复合材料具有最大的摩擦因数.与销?盘式接触相比,球?盘式接触摩擦的样品其磨损量最大可降低78％,摩擦因数最大可降低49％.润滑油的存在减小磨屑被压实的倾向,从而使摩擦膜难以形成,因此影响摩擦行为.在往复滑动过程中,由有限区域运动而引起的接触面间的磨屑滞留可描述摩擦磨损行为.
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