论文部分内容阅读
略谈传统建筑元素在建筑设计中的应用
【出 处】
：
新材料·新装饰
【发表日期】
：
2014年9期
其他文献
立体无缝换乘、自动售取票、陆地航空式服务……1月8日，南通交通格局迎来崭新变革，南通汽车客运东站正式投入试运营，让百姓出行更便捷更舒适。
出租车、驾驶员都姓“公”，工资、保险、工装单位都管，并建立“交运电召中心”，方便乘客乘车—— 给出租车司机发工资，交“五险一金”，车辆保险、日常保养维护基本由单位承担，2013年12月30上午，这种全新的“公车公营”出租车运营模式在交运集团（青岛）平度温馨的士公司顺利启动运营。出租车不再是车主个人财产，驾驶员是交运实实在在的员工，让出租车司机更有一种归属感。他们还开发了“交运电召中心”，方便乘客
化名买火车票戳中实名制漏洞，12306网站无法辨别身份证信息的真伪，铁路部门验票流于形式。这很可能被一些别有用心的人钻空子，不利于防范打击黄牛倒票等各种违法犯罪活动。作为公共产品的提供者，有关部门有责任有义务弥补漏洞，推动实名制火车票落到实处，确保每位旅客公平购票、平安乘车。 在某些公路客运站也跃跃欲试实名制的今天，目睹这件事发生，相信应该生发出更多感悟，借到更多前车之鉴。 福州一网友用日本动
欧洲人在1991年推出第二代移动通信系统GSM时,没有多少人能想象到在短短几年之内它就风靡了全世界.特别是在中国,大中城市里几乎人手一机,使中国稳居世界第一手机大国的地位.
据《报刊文摘》1月10日报道，目前，北京市交通委正式出台《北京市小客车合乘出行的意见》，鼓励出行线路相同的市民在签订合同的情况下合乘，并分摊相应费用。 多年来，私家车“拼车”合乘问题始终备受舆论关注，主要原因就在于它一直游走在法律边缘。“有偿拼车是不是非法营运”、“发生意外事故谁来负责？”等问题始终争论不休。而这次北京的做法是将“拼车”合法化问题从长期议而不决的犹豫中挣脱出来，让拼车在北京被正名