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本文针对斜拉桥缆索发生涡激振动时，顺流双排缆索间的相互干扰效应进行了理论分析和实验研究。研究结果表明：当两索间距Ｌ≤５Ｄ时，处于上游索尾迹区内的下游索发生大幅振动的可能性不大；当Ｌ＝４－６Ｄ时，下游索对上游索的涡激振动却产生增强作用。这对工程实际中斜拉桥缆索的合理布置，提供了可靠的理论依据。
斜拉桥顺流双排缆索的涡激振动研究
【摘 要】
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本文针对斜拉桥缆索发生涡激振动时，顺流双排缆索间的相互干扰效应进行了理论分析和实验研究。研究结果表明：当两索间距Ｌ≤５Ｄ时，处于上游索尾迹区内的下游索发生大幅振动的可能性不
【机 构】
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西安公路学院基础部
【出 处】
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重庆交通学院学报
【发表日期】
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1994年1期
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