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本文基于对列车运行时轮轨激励声及其在钢轨中传播的"波导效应"分析,设计了在远处测量钢轨中固体声信号随列车接近时变化的检测系统,利用改进的协方差算法分析了该固体声的功率谱密度,找出了列车接近时声信号变化特点,为预报列车的接近提供了实验分析.
基于钢轨固体声检测的列车接近报警实验研究
【摘 要】
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本文基于对列车运行时轮轨激励声及其在钢轨中传播的"波导效应"分析,设计了在远处测量钢轨中固体声信号随列车接近时变化的检测系统,利用改进的协方差算法分析了该固体声的功
【机 构】
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中国海洋大学,中国海洋大学,青岛科技大学
【出 处】
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仪器仪表用户
【发表日期】
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2005年4期
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