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介绍了武汉至十堰铁路孝感至十堰段高速铁路隧道,采用隧道预加固和三台阶分部开挖施工技术下穿软弱破碎围岩强富水区浅埋段.采用3m周边预注浆和洞身管棚等措施进行预加固,有效地固结了浅埋段软弱破碎围岩,形成承载圈,然后利用减振爆破方法进行爆破开挖,同时解决了隧道渗漏水和因开挖爆破振速过大扰动周边松散体导致塌方等问题;处理效果较为理想,对今后类似工程施工有一定的借鉴作用.