论文部分内容阅读
本文介绍了外走廊电动工程车车体的结构特点,针对用户对该车体强度、刚度的要求,根据EN 12663-1:2010标准的规定,确定了典型工况的载荷;以车体底架为研究对象,建立了有限元仿真模型;通过仿真分析获得了各典型工况下车体底架的变形及应变;利用样车进行了试验验证。仿真和试验结果均验证了该车体底架平台的承载能力符合标准要求。仿真和试验结果接近,仿真分析结果可作为后续设计参考依据。