论文部分内容阅读
摘要：随着社会的进步与科学技术的发展，国内的公路交通与运输行业也得到相应的提高。由于国内公路交通运输行业的日益扩大，因此也对于目前道路桥梁施工建设也提出了更高的要求与标准。虽然现阶段国内道路桥梁施工技术也日趋完善，但是仍然有一些问题影响着道路桥梁工程施工的顺利进行。文中针对道路桥梁施工过程中的问题进行全面性地分析与探讨，并进行了相应的总结，同时也对道路桥染工程施工中存在的问题给出一些有效的应对措施与方法，以供相关从业人员在今后的工作与学习中进行参考。
关键词：道路桥梁；施工；问题与对策
引言
由于目前交通运输以及物流、快递行业的兴起，所以道路桥梁也就成为人们生活与工作中的必要交通途径，同时道路桥梁工程对于整个国家乃至社会的作用是相当重要的。但是道路桥梁的施工过程中，其工程质量也得到了社会各界的关注。现阶段国内的工路桥梁施工规模与面积越来越大，所以也出现了大量的公路桥梁的问题。由于引起公路桥梁的品质问题的原相众多，所以必须要进行全方面地对道路桥梁施工内容进行分析，并且对于道路桥梁工程施工过程中的问题进行及时有效地解决与排除，从而有效地降低桥梁道路问题的发生，顺利地排除工程隐患，同时也能够保障人民生命财产的安全。
一、目前国内道路桥梁工程的现状
1.桥梁道路的裂缝问题
由于在道路桥梁的施工过程中，其主要使用的施工材料是由混凝土构成。因此混凝土质量的优劣对于整个工程的意义是相当重要的。因此在施工过程中必须要对混凝土的选择与制造上进行严格管理，以确保工程质量。在混凝土材料的采购过程中，必须要对供应商进行了解与沟通，保障混凝土材料的质量，同时也要结合施工现场的具体环境与工程规模，为后续的混凝土工程施工做好相应的准备工作。同时结合种不同的因素来提升混凝土的品质，以保障在道路桥梁工程的施工过程中不会出现技术上的问题，保障工程能够如期地完成。而最关键的就是混凝土工程中发生裂缝。裂缝不仅会破坏桥梁道路整体的结构与外观，同时也给整个桥梁道公程带来严重的安全危胁，并且降低了桥梁道路的强度与承重能力，长此以久最终会造成严重事故的发生。为了能够有效地控制混凝土在浇筑过程中发生裂缝问题，因此必须要对桥梁建筑工程施工的時候，对浇筑温度进行有效地控制，通过永久伸缩的方式来掌握温度的变化。但是在具体的运用过程中，裂缝产生的原因较为复杂，其主要的原因是因此混凝土的收缩应而造成的。因此在桥梁道路工程的施工过程中必须要将设计方案进行有效地整改，并结合不同的因素进行考虑，以确保工程建设的顺利进行。
2.钢筋锈蚀问题
目前国内绝大多数的道路桥梁的施工过程中，钢筋通常是最常用也是最重要的施工材料。钢筋质量的优劣能够决定整个道路桥梁工程质量。因此在钢筋的选择过程中必须要按照施工标准进行挑选，避免出锈蚀钢筋流入到工程施工过程中，造成安全隐患。同时对于钢筋锈蚀的应对措施上，必须要结合不同是部门进行解决，必须通过一些有效的防锈或是除锈方式对钢筋进行有效地解决，以减少钢筋锈蚀的问题。
3.桥梁铺装层耐久性问题
铺装层的耐久性是所有道路桥梁工程施工过程中必须要面对的问题，而且经常会因为耐久性问题发生脱落事件，严重威胁人们的生命财产安全，并且也影响桥梁道路的运作。桥面铺装层必须要承受经过车辆的重量，并且不同的地理环境也会对铺装层有重要的作用。好的桩基是所有建筑工程发展的基础条件，具备了优透的承重能力以及稳定性能，有效地保障了建筑物的整体稳定性与长期性。因此打桩技术的意义就显得很重要了。在进行打桩施工的过程中，通常会发生砂土层桩的深度并没有符合设计时的深度，可是无法打进，同时贯入度较小，如果隔段时间再打就能够打入，是由于砂层打桩的过程中，由于砂子密度的原因紧附在桩上造成无法顺利入桩。如果停止打桩的时候，砂子就会回到常态中，因此摩擦力就有效地减少了。摩擦桩设计主要是运用双控制的方式，桩的打入深度是通过桩长的标高进行控制。贯入度控制度是通过复打验证桩有没有符合设计标准，因此在进行深入桩的施工过程中必须要进行详细地记录。
二、道路桥梁在施工中出现问题的解决方法
1.解决道咱桥梁混凝土的结构裂缝问题
由于道路桥梁工程主要是通过混凝土构成，所以混凝土浇筑技术对于道路桥梁施工是相当重要的。在进行混凝土选择的时候，必须要选择那些口碑好而且有品质保障的大品牌进行选购。同时在购买的过程中必须要结合工程施工现场进行有效地安排，同时对于混凝土浇筑的时间与效率必须要进行相应的预估，以免出现浪费的问题。同时也要通过各个方面进行相互结合与检测工作之后再引入施工现场，以保障混凝土品质在进入施工现场是有保障的。在进行混凝土浇筑的过程中，必须要事先确定混凝土材料浇筑时的用量，并且也要了解通常在哪些部分容易发生裂缝问题，从而有效地避免在进行浇筑过程中而造成裂缝问题的产生。同时混凝土材料通常都会带有泌水能力，加上一些外部原因就很容造成裂缝问题。因此在混凝土材料的表面必须要进行二次压抹的处理。
2.解决钢筋锈蚀问题
在道路桥梁施工过程中，对于钢筋的选择上必须要选择有防腐涂层的，同时也要重视钢筋的含碳量高低。除此之外，钢筋在运输与施工过程中，要尽量保障防腐涂层，同时也要采用先进的电化学防护法，确保钢筋的稳定性与防腐性。从而有效地提升钢筋在工程施工过程中的耐久性与稳定性，以及抗腐蚀性。确保钢筋在恶劣的环境与气候中，都能够出色稳定地发挥着应有的作用。
3.强化桥梁铺面层的韧性
对于道路桥梁铺装层出现松散或者脱落问题的时候，必须要对铺装材料进行相应地改进，以确保铺装材料能够起到应有的效果。同时也要对铺装材料的弯曲与延展性进行相应的测试，以确保铺面层在长期的使用过程中不会出现断裂或者变形的问题，提升铺面层的使用寿命与安全性。
总而言之，为了保障国内道路桥梁的顺利发展，必须要对道路桥梁工程的施工质量进行有效地管理与控制。在施工过程中，从基础施工人员到工程材料的选择以及施工设备的运用上，都要通过系统化地统筹与调度，设立完整的质量监管机制，为我国的桥梁道路工程做出应有的贡献。
（作者单位：中铁十九局集团第五工程有限公司）
关键词：道路桥梁；施工；问题与对策
引言
由于目前交通运输以及物流、快递行业的兴起，所以道路桥梁也就成为人们生活与工作中的必要交通途径，同时道路桥梁工程对于整个国家乃至社会的作用是相当重要的。但是道路桥梁的施工过程中，其工程质量也得到了社会各界的关注。现阶段国内的工路桥梁施工规模与面积越来越大，所以也出现了大量的公路桥梁的问题。由于引起公路桥梁的品质问题的原相众多，所以必须要进行全方面地对道路桥梁施工内容进行分析，并且对于道路桥梁工程施工过程中的问题进行及时有效地解决与排除，从而有效地降低桥梁道路问题的发生，顺利地排除工程隐患，同时也能够保障人民生命财产的安全。
一、目前国内道路桥梁工程的现状
1.桥梁道路的裂缝问题
由于在道路桥梁的施工过程中，其主要使用的施工材料是由混凝土构成。因此混凝土质量的优劣对于整个工程的意义是相当重要的。因此在施工过程中必须要对混凝土的选择与制造上进行严格管理，以确保工程质量。在混凝土材料的采购过程中，必须要对供应商进行了解与沟通，保障混凝土材料的质量，同时也要结合施工现场的具体环境与工程规模，为后续的混凝土工程施工做好相应的准备工作。同时结合种不同的因素来提升混凝土的品质，以保障在道路桥梁工程的施工过程中不会出现技术上的问题，保障工程能够如期地完成。而最关键的就是混凝土工程中发生裂缝。裂缝不仅会破坏桥梁道路整体的结构与外观，同时也给整个桥梁道公程带来严重的安全危胁，并且降低了桥梁道路的强度与承重能力，长此以久最终会造成严重事故的发生。为了能够有效地控制混凝土在浇筑过程中发生裂缝问题，因此必须要对桥梁建筑工程施工的時候，对浇筑温度进行有效地控制，通过永久伸缩的方式来掌握温度的变化。但是在具体的运用过程中，裂缝产生的原因较为复杂，其主要的原因是因此混凝土的收缩应而造成的。因此在桥梁道路工程的施工过程中必须要将设计方案进行有效地整改，并结合不同的因素进行考虑，以确保工程建设的顺利进行。
2.钢筋锈蚀问题
目前国内绝大多数的道路桥梁的施工过程中，钢筋通常是最常用也是最重要的施工材料。钢筋质量的优劣能够决定整个道路桥梁工程质量。因此在钢筋的选择过程中必须要按照施工标准进行挑选，避免出锈蚀钢筋流入到工程施工过程中，造成安全隐患。同时对于钢筋锈蚀的应对措施上，必须要结合不同是部门进行解决，必须通过一些有效的防锈或是除锈方式对钢筋进行有效地解决，以减少钢筋锈蚀的问题。
3.桥梁铺装层耐久性问题
铺装层的耐久性是所有道路桥梁工程施工过程中必须要面对的问题，而且经常会因为耐久性问题发生脱落事件，严重威胁人们的生命财产安全，并且也影响桥梁道路的运作。桥面铺装层必须要承受经过车辆的重量，并且不同的地理环境也会对铺装层有重要的作用。好的桩基是所有建筑工程发展的基础条件，具备了优透的承重能力以及稳定性能，有效地保障了建筑物的整体稳定性与长期性。因此打桩技术的意义就显得很重要了。在进行打桩施工的过程中，通常会发生砂土层桩的深度并没有符合设计时的深度，可是无法打进，同时贯入度较小，如果隔段时间再打就能够打入，是由于砂层打桩的过程中，由于砂子密度的原因紧附在桩上造成无法顺利入桩。如果停止打桩的时候，砂子就会回到常态中，因此摩擦力就有效地减少了。摩擦桩设计主要是运用双控制的方式，桩的打入深度是通过桩长的标高进行控制。贯入度控制度是通过复打验证桩有没有符合设计标准，因此在进行深入桩的施工过程中必须要进行详细地记录。
二、道路桥梁在施工中出现问题的解决方法
1.解决道咱桥梁混凝土的结构裂缝问题
由于道路桥梁工程主要是通过混凝土构成，所以混凝土浇筑技术对于道路桥梁施工是相当重要的。在进行混凝土选择的时候，必须要选择那些口碑好而且有品质保障的大品牌进行选购。同时在购买的过程中必须要结合工程施工现场进行有效地安排，同时对于混凝土浇筑的时间与效率必须要进行相应的预估，以免出现浪费的问题。同时也要通过各个方面进行相互结合与检测工作之后再引入施工现场，以保障混凝土品质在进入施工现场是有保障的。在进行混凝土浇筑的过程中，必须要事先确定混凝土材料浇筑时的用量，并且也要了解通常在哪些部分容易发生裂缝问题，从而有效地避免在进行浇筑过程中而造成裂缝问题的产生。同时混凝土材料通常都会带有泌水能力，加上一些外部原因就很容造成裂缝问题。因此在混凝土材料的表面必须要进行二次压抹的处理。
2.解决钢筋锈蚀问题
在道路桥梁施工过程中，对于钢筋的选择上必须要选择有防腐涂层的，同时也要重视钢筋的含碳量高低。除此之外，钢筋在运输与施工过程中，要尽量保障防腐涂层，同时也要采用先进的电化学防护法，确保钢筋的稳定性与防腐性。从而有效地提升钢筋在工程施工过程中的耐久性与稳定性，以及抗腐蚀性。确保钢筋在恶劣的环境与气候中，都能够出色稳定地发挥着应有的作用。
3.强化桥梁铺面层的韧性
对于道路桥梁铺装层出现松散或者脱落问题的时候，必须要对铺装材料进行相应地改进，以确保铺装材料能够起到应有的效果。同时也要对铺装材料的弯曲与延展性进行相应的测试，以确保铺面层在长期的使用过程中不会出现断裂或者变形的问题，提升铺面层的使用寿命与安全性。
总而言之，为了保障国内道路桥梁的顺利发展，必须要对道路桥梁工程的施工质量进行有效地管理与控制。在施工过程中，从基础施工人员到工程材料的选择以及施工设备的运用上，都要通过系统化地统筹与调度，设立完整的质量监管机制，为我国的桥梁道路工程做出应有的贡献。
（作者单位：中铁十九局集团第五工程有限公司）