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【摘要】：公路工程施工现场管理是近几年来公路工程施工行业大力推行并行之有效的工程施工管理制度，这项制度的建立推行和发展，对于提高公路工程施工管理水平，加快施工进度，保证工程质量和安全施工，增强施工企业的经济效益，建立良好的公路工程施工企业外部形象，提高公路工程施工行业整体发展水平都有着极其重要的意义。现就公路工程的施工現场管理谈以下见解。
【关键词】：公路工程施工；现场管理；措施
1、公路工程施工现场管理中的问题
1.1施工计划缺乏可操作性
制定施工计划的人员需要有专业的知识和丰富的实践经验。一般来说，做得比较好的施工企业可以保质保量完成施工计划，但做的差的施工企业，基本上都无法按计划完成施工，而施工企业也没有根据总体工期应该完成的工作量来制定施工计划，只是估计施工人员有可能完成的工作量制定施工计划，从而导致总工期的延迟。
1.2公路工程项目设计多变，为施工带来不稳定因素
在工程建设中，施工现场管理贯穿于整个施工过程。由于公路施工易受外界干扰和自然因素的影响，这就导致原工程设计可能在很多地方存在不完善或不尽合理之处，随着工程建设的逐步深入，迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求。这就影响工程原本的工期，也造成了资源浪费。
1.3施工现场管理者管理意识淡薄
在工程建设中，人们普遍都有“重技术轻管理”的思想。虽然各个施工企业都成立了自己的管理机构，但其管理者定位不明确，没有找准问题的根源，影响了整个工程的进度和质量。施工现场的管理者对施工质量管理意识薄弱，而施工企业往往为了抢工期而忽视质量。
2、公路工程施工现场管理的做法及措施
2.1施工前的准备
公路工程施工现场管理是一项复杂的系统工程，施工现场的管理在工程施工的过程中占有极其重要的地位，可以说是贯穿了工程施工的始终。工程施工的完美是建立在施工现场管理完备的基础上的，施工现场的管理首先要从充分的施工准备开始。公路施工过程首先要具备的连续性与协调性，只有在有充分的准备的前提下才可以真正实现，在前期的准备工作中尤其要注意以下问题：
2.1.1建立规范的考核制度，要赏罚分明，规范内部的约束机制，遵守国家法律法规，忠实履行公司所签订的合同。
2.1.2要充分研究调查影响公路工程施工的各项要素，首先公路地基与地质的结构密切相关，这就要求必须要搞清楚是何种地质情况。水文也是影响施工的一个因素，因此要搞标注出河流与水库等的位置；气候对于施工也有一定的影响，比如扬沙天气、暴雪暴雨天气；还有地形地貌等。
2.1.3要对施工的设计图纸做很好的研究，将设计者的意图做很好的领会，对其中的问题一定要搞清楚，恢复定线和施工放样。
2.1.4根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
2.1.5进行业务、技术培训和技术交底。建立工地试验室，并申请临时资质。
2.1.6绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。
2.1.7根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
2.2工程施工的人员准备
建立严格规范的规章制度，并以此来推动工程管理的完善。同时，制定各个岗位人员的岗位责任制，建立试验操作规程、质量检验、计量支付、安全管理、事故处理等各项规章制度。还要组织相关人员对文件、图纸及资料进行学习和技术培训，以全面掌握设计意图和功能要求，以及对特殊结构、新材料、新工艺及施工中难点进行全面掌握。
2.3施工资源合理配置
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合、完成阶段施工任务、获取较大经济效益的关键。在施工前就应对施工中人力、材料和机械需求量有一个相对准确的预计，并在施工中根据变化不断加以调整，以求在配置施工资源时能够均衡合理。
2.4做好防洪排水工作。公路工程施工受自然因素影响，特别是水害影响最为严重。因此，防洪排水措施落实不到位，工程进度、质量以及效益就无法得到保证。
2.4.1制定并落实排水方案。要结合施工方案和施工图的排水设计，制订切实可行的排水防洪方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。
2.4.2把握气象条件，合理安排施工。对排水困难或地质不良地段，要避开雨季施工，路基路面施工应始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，以防止边坡坍塌堵塞水沟。
2.4.5科学安排工序。合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，汛期施工时，机械、设备、材料用后应尽快撤离现场。
2.4.6对雨季的应对措施。采取应对措施，下雨期间要坚持上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水，减小雨水对施工的不利影响。
2.5重点治理质量通病
工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。
2.5.1彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实工作；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
2.5.2严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。
2.5.3确保结构的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。
结语
综上所述，公路工程施工现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的施工管理者要與时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的技术管理和现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。
【参考文献】：
[1]张玉明，单亚刚，邵海祥，公路工程施工现场管理的常见问题及应对措施[J].民营科技，2010，（6）.
【关键词】：公路工程施工；现场管理；措施
1、公路工程施工现场管理中的问题
1.1施工计划缺乏可操作性
制定施工计划的人员需要有专业的知识和丰富的实践经验。一般来说，做得比较好的施工企业可以保质保量完成施工计划，但做的差的施工企业，基本上都无法按计划完成施工，而施工企业也没有根据总体工期应该完成的工作量来制定施工计划，只是估计施工人员有可能完成的工作量制定施工计划，从而导致总工期的延迟。
1.2公路工程项目设计多变，为施工带来不稳定因素
在工程建设中，施工现场管理贯穿于整个施工过程。由于公路施工易受外界干扰和自然因素的影响，这就导致原工程设计可能在很多地方存在不完善或不尽合理之处，随着工程建设的逐步深入，迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求。这就影响工程原本的工期，也造成了资源浪费。
1.3施工现场管理者管理意识淡薄
在工程建设中，人们普遍都有“重技术轻管理”的思想。虽然各个施工企业都成立了自己的管理机构，但其管理者定位不明确，没有找准问题的根源，影响了整个工程的进度和质量。施工现场的管理者对施工质量管理意识薄弱，而施工企业往往为了抢工期而忽视质量。
2、公路工程施工现场管理的做法及措施
2.1施工前的准备
公路工程施工现场管理是一项复杂的系统工程，施工现场的管理在工程施工的过程中占有极其重要的地位，可以说是贯穿了工程施工的始终。工程施工的完美是建立在施工现场管理完备的基础上的，施工现场的管理首先要从充分的施工准备开始。公路施工过程首先要具备的连续性与协调性，只有在有充分的准备的前提下才可以真正实现，在前期的准备工作中尤其要注意以下问题：
2.1.1建立规范的考核制度，要赏罚分明，规范内部的约束机制，遵守国家法律法规，忠实履行公司所签订的合同。
2.1.2要充分研究调查影响公路工程施工的各项要素，首先公路地基与地质的结构密切相关，这就要求必须要搞清楚是何种地质情况。水文也是影响施工的一个因素，因此要搞标注出河流与水库等的位置；气候对于施工也有一定的影响，比如扬沙天气、暴雪暴雨天气；还有地形地貌等。
2.1.3要对施工的设计图纸做很好的研究，将设计者的意图做很好的领会，对其中的问题一定要搞清楚，恢复定线和施工放样。
2.1.4根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
2.1.5进行业务、技术培训和技术交底。建立工地试验室，并申请临时资质。
2.1.6绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。
2.1.7根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
2.2工程施工的人员准备
建立严格规范的规章制度，并以此来推动工程管理的完善。同时，制定各个岗位人员的岗位责任制，建立试验操作规程、质量检验、计量支付、安全管理、事故处理等各项规章制度。还要组织相关人员对文件、图纸及资料进行学习和技术培训，以全面掌握设计意图和功能要求，以及对特殊结构、新材料、新工艺及施工中难点进行全面掌握。
2.3施工资源合理配置
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合、完成阶段施工任务、获取较大经济效益的关键。在施工前就应对施工中人力、材料和机械需求量有一个相对准确的预计，并在施工中根据变化不断加以调整，以求在配置施工资源时能够均衡合理。
2.4做好防洪排水工作。公路工程施工受自然因素影响，特别是水害影响最为严重。因此，防洪排水措施落实不到位，工程进度、质量以及效益就无法得到保证。
2.4.1制定并落实排水方案。要结合施工方案和施工图的排水设计，制订切实可行的排水防洪方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。
2.4.2把握气象条件，合理安排施工。对排水困难或地质不良地段，要避开雨季施工，路基路面施工应始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，以防止边坡坍塌堵塞水沟。
2.4.5科学安排工序。合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，汛期施工时，机械、设备、材料用后应尽快撤离现场。
2.4.6对雨季的应对措施。采取应对措施，下雨期间要坚持上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水，减小雨水对施工的不利影响。
2.5重点治理质量通病
工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。
2.5.1彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实工作；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
2.5.2严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。
2.5.3确保结构的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。
结语
综上所述，公路工程施工现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的施工管理者要與时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的技术管理和现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。
【参考文献】：
[1]张玉明，单亚刚，邵海祥，公路工程施工现场管理的常见问题及应对措施[J].民营科技，2010，（6）.