【摘 要】
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通过填砂竹节管桩和普通圆管桩的静载荷对比模型试验和数值模拟,分别得到两种模型桩的荷载位移曲线及其模拟曲线。比较分析两组曲线可知:当荷载较小时,两种桩型的承载性能并
【机 构】
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浙江温州沈海高速公路有限公司,浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心
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通过填砂竹节管桩和普通圆管桩的静载荷对比模型试验和数值模拟,分别得到两种模型桩的荷载位移曲线及其模拟曲线。比较分析两组曲线可知:当荷载较小时,两种桩型的承载性能并无明显差异;当荷载较大时,填砂竹节管桩具有更小更易控制的桩顶沉降,且极限承载力较相同外径的圆管桩提高约19.6%。
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