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生活的繁忙也让人们更希望能够到户外去游玩,因而运动型轿车一直受到了都市人的喜爱。而英菲尼迪Q50作为一款运动型的轿车,在外形的设计,更具有运动的气质,它有着动感的线条,纺锤形的设计让它充满了奢华的味道,全新的大灯则显得炯炯有神,显得足够饱满和质感,同时,人性化的内部设计和强劲的动力配置也让它俘获了许多爱车一族的心。
经过车主朋友的精挑细选和师傅们的专业介绍,最终锁定以色列摩雷意蕾旗舰版603三分频套装作为前声场喇叭,因为车主平常自己开车的时间比较多,其实前声场喇叭的选择则是非常重要的。意蕾旗舰版已被公认为汽车音响的代表,它的高解析力、高清晰度和较高持续功率及精准的定位给人带来非一般的音乐享受。
意蕾旗舰版使用了最新的MT-250手工制作阿克弗勒(Acuflex?)涂层高频单元,搭配特殊通风腔设计,加上CDM880 阿克弗勒(Acuflex?)涂层软球顶中频单元,由此组合而成的、全新的意蕾旗舰版系统,表现出极好的音效。它具备意蕾系列一贯支持大动态的状态,对于各种音乐风格都可以近乎完美的表现,同时声音又保持清澈、富有解析力,相比以往任何时候的音乐都动听得多。
意蕾旗舰版603中低频单元使用了摩雷的音控阻抗滤波器(C.A.R. Filter?)、3"超大六角技术(Hexatech?)与EVC?技术的音圈,还使用了更强劲的双磁铁驱动和一体式精密框架。为了实现近乎完美的效果,这套系统配置了特制拓扑结构的MXR 380分频器,它能够对相位控制及分贝点进行灵活调整,使音频信可以无损地通过分频器。在后车门部分,店家把一对摩雷玛仕舞同轴6分别安装在两门上,采用原位安装的方式。在众多经济型汽车音响产品中,摩雷玛仕舞(Maximo)系列喇叭不失为一款高性价比的入门级尤物。
运用一台哈磊SA-804 MKⅡ四路功放分别推动前后声场。哈磊SA-804 MKⅡ为SA-804四路功放的升级版,其外观颠覆了哈磊传统的设计风格,融入了国际领先的设计理念,以全新的面貌惊艳上市。其小巧而极富质感,一体式铝合金主体框架散热结构,超静音,外观简洁大方,而且可防潮防尘。并且还使用了24K镀金RCA头,可使声音达到音质高保真、温暖的效果。
编辑点评:音响设备在出厂之初一些物理参数就已设定好,我们不能对其做出改变,我们只能通过不同的设备去搭配不同的系统,从而制造出无限的可能性,这大概就是音响令人着迷之处吧。
经过车主朋友的精挑细选和师傅们的专业介绍,最终锁定以色列摩雷意蕾旗舰版603三分频套装作为前声场喇叭,因为车主平常自己开车的时间比较多,其实前声场喇叭的选择则是非常重要的。意蕾旗舰版已被公认为汽车音响的代表,它的高解析力、高清晰度和较高持续功率及精准的定位给人带来非一般的音乐享受。
意蕾旗舰版使用了最新的MT-250手工制作阿克弗勒(Acuflex?)涂层高频单元,搭配特殊通风腔设计,加上CDM880 阿克弗勒(Acuflex?)涂层软球顶中频单元,由此组合而成的、全新的意蕾旗舰版系统,表现出极好的音效。它具备意蕾系列一贯支持大动态的状态,对于各种音乐风格都可以近乎完美的表现,同时声音又保持清澈、富有解析力,相比以往任何时候的音乐都动听得多。
意蕾旗舰版603中低频单元使用了摩雷的音控阻抗滤波器(C.A.R. Filter?)、3"超大六角技术(Hexatech?)与EVC?技术的音圈,还使用了更强劲的双磁铁驱动和一体式精密框架。为了实现近乎完美的效果,这套系统配置了特制拓扑结构的MXR 380分频器,它能够对相位控制及分贝点进行灵活调整,使音频信可以无损地通过分频器。在后车门部分,店家把一对摩雷玛仕舞同轴6分别安装在两门上,采用原位安装的方式。在众多经济型汽车音响产品中,摩雷玛仕舞(Maximo)系列喇叭不失为一款高性价比的入门级尤物。
运用一台哈磊SA-804 MKⅡ四路功放分别推动前后声场。哈磊SA-804 MKⅡ为SA-804四路功放的升级版,其外观颠覆了哈磊传统的设计风格,融入了国际领先的设计理念,以全新的面貌惊艳上市。其小巧而极富质感,一体式铝合金主体框架散热结构,超静音,外观简洁大方,而且可防潮防尘。并且还使用了24K镀金RCA头,可使声音达到音质高保真、温暖的效果。
编辑点评:音响设备在出厂之初一些物理参数就已设定好,我们不能对其做出改变,我们只能通过不同的设备去搭配不同的系统,从而制造出无限的可能性,这大概就是音响令人着迷之处吧。