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通过对目前电动汽车常用的三种充电模式的比较分析,选择有序充电模式,借助控制器控制电动汽车的充电行为。在分时电价的基础上,建立多目标优化调度模型,使用NSGA-II算法和TOPSIS法得到费用最少的充电功率和时间,为电动汽车用户提供经济的充电模式,同时兼顾电网的稳定和充电站的经济效益。
基于数据分析的分时电价电动汽车最佳充电模式的研究
【摘 要】
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通过对目前电动汽车常用的三种充电模式的比较分析,选择有序充电模式,借助控制器控制电动汽车的充电行为。在分时电价的基础上,建立多目标优化调度模型,使用NSGA-II算法和TOP
【机 构】
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衢州学院
【出 处】
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科学与信息化
【发表日期】
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2016年32期
【基金项目】
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衢州学院大学生科技创新活动项目(Q15X09)
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