论文部分内容阅读
通过几何相似1：3的水模型对原中间包和优化的增设挡墙中间包进行去除夹杂物的模拟试验，根据水模拟试验结果，优化了40t钢包结构并进行高碳钢82A和72A的生产试验。结果表明，增设挡墙优化结构后，中间包内滞止时间和实际停留时间延长，活塞区比例提高，而死区比例减小；中间包结构优化后去除夹杂物的效果明显提高，采用优化的增设挡墙中间包生产的高碳钢中5．5mm盘条中夹杂物数量由原来的2．06—2．52个／mm。降至0．20～1．06个／mm。，最大夹杂物尺寸由原来的（9．87～13．37）μm×（6．29～