新加坡项目桩基钢筋笼超耗原因与控制分析

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文中以新加坡城市公共交通在建项目为依托,针对桩基施工过程中面临的钢筋超耗问题,通过对钢筋笼进行计算分析、供应商采购供应对比等手段,形成主要结论,即“加强筋+吊点环筋”可作为优化组合,加强筋作为重点控制和优化对象,正常情况下,主筋和箍筋控制在1%的损耗,是合理的.同时给出主要控制措施和优化方向,达到节省施工成本,降低管理费用,提高施工效率的目的,以期能够给今后海外或国内类似项目提供参考和借鉴.
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