【摘 要】
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针对地下车库自行式升降平台因偏载而产生的闷车现象，设计制造出一种齿轮齿条消隙式刚性同步机构，其具有结构简单、同步响应速度快、稳定可靠等特点。进行了升降平台偏载条件下
【基金项目】
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湖南省重点学科建设项目资助(湘教发[2011]76号);湖南省高校科技创新团队支持(湘教通[2012]318号)
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针对地下车库自行式升降平台因偏载而产生的闷车现象，设计制造出一种齿轮齿条消隙式刚性同步机构，其具有结构简单、同步响应速度快、稳定可靠等特点。进行了升降平台偏载条件下的力学分析，指出桁架变形量对传动装置的影响不足以引发负载运行过程中的闷车现象，液压马达在偏载条件下的启动阻力过大、输出功率超出液压马达出厂设置值是导致发生闷车现象的根本原因。阐述了齿轮齿条消隙式刚性同步机构的结构和工作原理，对同步机构进行了有限元优化设计，提升了该机构的性能质量比。
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