【摘 要】
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利用机动车排放模型测算颗粒物排放污染是建立机动车排放清单的基础,其中选择合适的模型进行本地化修正是保证测算结果准确性的关键。基于此,选取国内外代表性排放模型COPERT
【机 构】
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长安大学汽车学院,长安大学环境科学与工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金（51478045）, 陕西省科技统筹创新工程项目（2012KTZB03-01）, 中央高校基本科研业务费专项基金（310822151024和310822152006）资助.
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利用机动车排放模型测算颗粒物排放污染是建立机动车排放清单的基础,其中选择合适的模型进行本地化修正是保证测算结果准确性的关键。基于此,选取国内外代表性排放模型COPERT,MOBILE,IVE和MOVES,分别从车型分类,燃油品种,颗粒物粒径、来源、构成,时空分辨率和本地化修正难易多个方面对各模型的颗粒物测算能力进行了对比分析。以我国实际情况为参照,从模型应用于我国机动车颗粒物污染测算的角度总结了各模型的优缺点和适用范围。
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