目的：回顾性分析民航飞行员机械瓣膜置换术后病例及文献回顾，以期加强对该病的认识，提高鉴定水平。 方法：介绍1例飞行员主动脉瓣机械瓣置换术后的临床资料，分析并探讨该病的医学鉴定方法。 结果：该飞行员术后1年申请特许鉴定，考虑其血凝控制稳定，心功能良好，在自我认识、密切随访和严格的航医监控的前提下特许合格，限制不担任机组必需成员，每月飞行小时数不超过50 h。特许合格后安全飞行200 h，未见因医学原因出现的飞行事故或飞行事故征候。 结论：民航飞行员机械瓣膜置换术后的航空医学评定遵循个别评定、风险评估和谨慎的原则，若心功能良好，血凝较为稳定控制在可接受范围内，无出血、栓塞的高危因素，预计发生出血、栓塞、卡瓣、瓣膜功能不良等总体风险水平在可接受范围内，在飞行员自我认识、密切航医监控、定期专科会诊的前提条件下可给予有限制的特许合格，仍需密切随访。