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文章介绍了新建连云港至徐州高速铁路连续梁桥节段预制拼装施工技术,通过对架设设备进行改造、创新,提升了项目工程的装配率和设备的利用率;通过分析架设工法的影响因素,提出了不同环境最优的架设方法,并提出了线形出现误差时的调整方法.希望文章的研究能对类似工程有所助益.
连徐高速铁路连续梁节段预制装配式施工技术
【摘 要】
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文章介绍了新建连云港至徐州高速铁路连续梁桥节段预制拼装施工技术,通过对架设设备进行改造、创新,提升了项目工程的装配率和设备的利用率;通过分析架设工法的影响因素,提出
【机 构】
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中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部,广州瀚阳工程咨询有限公司
【出 处】
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工程技术研究
【发表日期】
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2020年11期
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