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采用台架疲劳试验模拟了T-car后桥在道路试验中的受力状态。通过对T-car后桥进行的总成扭转试验、总成单侧侧向力试验和总成单侧纵向力试验，测得了各测点在疲劳循环中的应变幅、主应变幅度，并采用Coffin—Manson公式估算了寿命。试验表明，台架疲劳试验能反映路试时的疲劳损伤。根据T-car后桥用钢的应变疲劳性能估算得到的疲劳寿命与实际路试结果相符。