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为研究大吨位装载机工作装置使用寿命与结构强度之间的关系，根据装载机工作装置结构特点对其进行合理简化，采用壳单元、杆单元和梁单元建立装载机工作装置有限元模型。根据装载机工作特点，选择不同工作姿态下的3种典型工况进行结构有限元计算，通过不同工况下的有限元分析与疲劳强度评估，明确了该型号装载机工作装置结构静强度与疲劳强度的薄弱点。分析结果为装载机工作装置载荷谱测试及结构优化提供了依据。