【摘 要】
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钢轨运输是地铁轨道交通重要组成部分,目前地铁钢轨大多采用:60KG/M、标准长:25M的钢轨现场接触焊接而成的无缝线路.由于电客车常年运营对轨道设备产生碾压冲击,造成钢轨焊缝
【机 构】
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成都地铁运营有限公司 四川成都 610000
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钢轨运输是地铁轨道交通重要组成部分,目前地铁钢轨大多采用:60KG/M、标准长:25M的钢轨现场接触焊接而成的无缝线路.由于电客车常年运营对轨道设备产生碾压冲击,造成钢轨焊缝病害,这样对钢轨焊头质量检查也要求的更加严格.目前,采用手工扫查方式对钢轨焊缝探伤存在一些不足,主要表现为:1、压力不足;2、探测面积不完全;3、大而平的缺陷无法通过单探头来发现钢轨焊缝伤损;4、探测时双手不能一直保持在同一水平线和相等距离等操作上的缺陷,缺乏稳定性及可靠性.为了促进现场无缝线路焊头的更稳定、更准确的发现缺陷,采用钢轨焊缝探伤扫查架探伤,更能够避免手工探伤的一些不足.从而保证地铁轨道线路的稳定性、安全性,为城市轨道交通安全奠定坚实的基础.
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