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目前的加热式汽车座垫都是外加电源式,而加热式座椅也大都出现在中高端车型上,这两种加热方式无疑会增加汽车电路的负载。对于农用车和工程专用车辆而言,要想提高在寒冷气候下的舒适性,以上两种似乎都不是最佳的选择。而该设计将齿轮齿条传动装置与小型发电机相结合,并应用于汽车座垫,使座垫的自加热成为可能。
基于振动能量回收的自加热式汽车座垫设计
【摘 要】
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目前的加热式汽车座垫都是外加电源式,而加热式座椅也大都出现在中高端车型上,这两种加热方式无疑会增加汽车电路的负载。对于农用车和工程专用车辆而言,要想提高在寒冷气候
【机 构】
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沈阳理工大学汽车与交通学院
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2016年7期
【基金项目】
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辽宁省教育厅科学技术研究项目资助(L2015457)
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