【摘 要】
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以我国高等级公路上行驶的典型车型(EQ140)为研究对象,分析高等级公路纵坡的坡度、坡长限制问题.利用汽车行驶理论,依据车辆在公路上的理想行车车速、最低容许车速,得出高等
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以我国高等级公路上行驶的典型车型(EQ140)为研究对象,分析高等级公路纵坡的坡度、坡长限制问题.利用汽车行驶理论,依据车辆在公路上的理想行车车速、最低容许车速,得出高等级公路理想的纵坡、不限坡长的最大纵坡和车辆在各种坡度坡道上行驶的减速距离.以这些分析结果为基础,与我国现行公路路线设计规范进行对比分析,并参考美国、日本的公路路线设计标准,提出了我国高等级公路的坡长限制值、公路的最大坡度值,同时给出了陡坡上设置爬坡车道的坡度值参考指标,以供设计人员在公路设计时参考.
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