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通过对既有地铁用60 kg/m钢轨9号17.2 m间距交叉渡线平面线型及结构的优化研究,将既有60 kg/m钢轨9号17.2 m间距交叉渡线全长从原有的180 m缩短至160 m以内,并研究极限情况下能达到的合理全长,满足实际使用需求。
缩短大间距交叉渡线全长的研究
【摘 要】
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通过对既有地铁用60 kg/m钢轨9号17.2 m间距交叉渡线平面线型及结构的优化研究,将既有60 kg/m钢轨9号17.2 m间距交叉渡线全长从原有的180 m缩短至160 m以内,并研究极限情况下
【机 构】
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中铁宝桥集团有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2021年5期
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