【摘 要】
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目前重庆分局已在重庆西、内江两站上了脱鞋器～减速顶设备,从总的情况来看,该设备对提高线路利用率,减少工人劳动强度,提高作业效率几个方面都有较明显效益,特别在减轻劳动强
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目前重庆分局已在重庆西、内江两站上了脱鞋器～减速顶设备,从总的情况来看,该设备对提高线路利用率,减少工人劳动强度,提高作业效率几个方面都有较明显效益,特别在减轻劳动强度方面更是深受职工欢迎。但是该设备也有一个明显的缺点即:调速制动员只能凭估计确定上鞋距离及上鞋个数。这样如果作业人员经验不足或责任心不强,就可能因调速不当而造成溜放勾车与停留车超速连挂,这是现场作业中反映比较突出的一个问题,为了抓好这个薄弱环节,强化标准化作业,分局决定以内江站为解剖点(内江站:一级二场,到发
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