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摘要：沥青路面平整度涉及的面很广, 影响因素很多,关系到路基、路面施工全过程, 情况复杂, 有的是机械性能引起, 有的则是人为操作、安排失误造成, 我们只有在充分研究分析产生的原因后, 才能对症下药抓好施工中每一细小环节。本文介绍了沥青路面平整度的影响因素，结合工程实例探讨了沥青路面机械化施工的平整度控制措施。
关键词：沥青路面机械化施工平整度影响因素措施
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章編号：
路面平整度是评价路面使用性能的重要指标。路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面机械化施工中的一项关键技术而受到同行的关注和重视。要提高路面的平整度, 必须从施工的原材料品质、拌和场生产成品料、成品料运输、摊铺、压实全过程来实施控制。
一、沥青路面平整度的影响因素
1、路基的不均匀沉降
路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。
2、基层的不平整
基层的不平整产生的原因主要在施工环节中，基层混合料原材料的质量控制，基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压施工，基层的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度。
3、沥青混合料配合比对路面平整度的影响
沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及工程造价关系密切，而作为路面两个使用性能之一的路面平整度自然与混合料配合比有着直接的关联。
4、沥青混合料拌和对路面平整度的影响
为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺，每台拌和机的产量一定要和摊铺机相匹配，否则就得采用多台拌和机联合供料，但在联合供料过程中，每台拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上粒料规格的不一致，使得摊铺后局部的温度差异、碾压的温度和效果变化较大，影响到沥青路面平整度。
5、路面摊铺机械及施工工艺对路面平整度的影响
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
6、碾压工艺对路面平整度的影响
路面平整度好坏关键在于沥青混合料的摊铺，但压路机的碾压是一个重要的环节，切记不可牺牲压实度来争取平整度，合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。
二、工程实例
1、工程概况
某高速公路全长153 km，是该地区东部公路主骨架，交通量大，沥青中、上面层采用改性沥青。主道分3层摊铺，摊铺宽度为15 m，其中4 cm上面层，5 cm中面层，6 cm下面层。要求各层的平整度均方差分别为：下面层均方差不大于1.2，中面层均方差不大于0.8，面层均方差不大于0.6。国家规范的面层平整度均方差不大于1.2，而该路段面层平整度比规范提高了50%，属于高标准路面。
2、施工机械设备选择
根据施工任务，考虑到2台LB3000沥青拌和楼性能相似，生产的成品料应差别不大，主要生产中、下面层料， 为2 台陕建ABG423 摊铺机供料。1 台美国产ASTEC4500沥青拌和楼为新机，性能良好，所生产的成品料十分理想，主要生产中、上面层料，为2台德国ABG423摊铺机供料。初压用静碾低速稳压的办法采用2台BW202以2~3 km/h速度静压2遍；复压应先采用2台轮胎压路机(CP271或XP260) 以3~4 km/h速度各静压2遍，再采用自重较大的双钢轮振动压路机进行中速振压(前进振动，后退静压，先用1台DD- 110，后用1台CC522以3~4 km/h速度振动碾压2遍)；终压用1台CC522以4~5 km/h中高速静压来消除轮迹，压出的路面平整。另外，用1台较小型的CC141压路机压边角位置。
3、平整度的控制
（1）原材料品质的控制
沥青路面质量的好坏与原材料的品质密切相关。由于石料厂所生产的石料无严格的规范要求，故在原材料的采购过程中，应严格按配合比的要求选料，合格的原材料及沥青与石料的粘附性等性能指标应达到规范要求，且现场的实验人员和材料管理人员应密切配合，随时抽样检查，严禁不合格的材料进场。
（2）成品料运输的控制
运输车辆的数量应根据拌和楼的产量、摊铺机的生产能力及运距来确定，目的是保证摊铺机连续作业不停机，从而减少因停机形成摊铺路面接缝，保证路面的平整度，同时达到最经济的效果。运输车辆的载重量越大越好，这样既可减少热量损失，同时又可使每车料摊铺的路面更长。装料时应按前、中、后3堆放料以减少骨料的离析。成品料车离摊铺机的距离不能太远，料车后轮离摊铺机前端的推动滚轮约10~30 cm的距离时停车，空档等候，缓缓卸料，避免撞击摊铺机，确保平整度。当遇到下坡的路段时轻点刹车，防止因撞车而影响平整度，确保摊铺机平稳接触料车。此时在工作人员指导下迅速起斗，使拌和料整体下滑，减少拌和料的离析。
（3）摊铺机摊铺的控制
第一、摊铺机基准的控制
下面层采用以挂线为基准的办法摊铺。采用双侧挂线，每10 m一个线架，相邻3个立杆的接线高度差不大于1.5 cm。在弯道及超高段则要5 m一个，其相邻高度差可适当放宽。钢丝绳的张紧度应合适。一般为800 N的拉紧力，放线时不要过长，一般为150~200 m，防止出现较大的误差。两段基准线应有1 m以上重合段，待找平传感器滑过重合段后才能拆除旧线。主线的中面层和面层采用机械式18 m平衡梁为基准进行自动找平。
第二、摊铺机速度和性能方面的控制
摊铺速度是根据拌和机的产量、摊铺能力、运输能力和压实能力等方面来确定。在摊铺过程中一定要保证速度平稳，最佳摊铺速度一般控制在2~5 m/min。同时，摊铺机刮板送料器的斗门开度和给料速度调节适当并与螺旋送料器的速度匹配，以保证充分供料。
第三、摊铺机振捣、振动和布料器高度的控制
为了取得理想的摊铺平整度，一般选用较小的振幅。振动频率的选择取决于摊铺速度和摊铺厚度，选用中高频率较理想。据实践经验得出的结论是：6 cm的下面层振动选用3级，振捣选用3.5级；5 cm的中面层选用振动3级，振捣3级；4 cm的上面层振捣在3.4级，关闭振动，目的是减少因摊铺机振动引起平衡梁的误差，影响路面的平整度。布料器的最佳工作状态是混合料在其高度2/3的位置。
第四、熨平板预热和预拱度的控制
在摊铺前为了防止熨平板与热沥青的粘连，对熨平板进行预热时间≥30 min，使其温度≥120 ℃。据经验所得：单幅摊铺宽度6 m时，其预拱度为0.5 cm；宽度为8 m时，其预拱度为1 cm；宽度为10 m时，其预拱度为1.5 cm。一般预热温度低于80 ℃时，不能消除预拱度，当熨平板与混合料接触温度逐渐升高需要20~30m摊铺路段时才能消除拱度，此时熨平板受热变形才能平直。
（4）压路机压实的控制
压实是路面施工质量的重要环节，它直接关系着路面的平整度和密实度，其压实效果受混合料性质、级配、厚度、压路机性能、碾压速度、压实温度及有效压实时间等因素影响。每层都进行预先试碾压，以确保其最佳碾压速度和碾压遍数。在保证混合料碾压质量前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工效。在碾压时，压实重叠部分约30 cm。同时要确保压路机钢轮湿润，但应防止水量过大，以免混合料表面冷却。
（5）压路机碾压温度的控制
严格控制沥青混合料摊铺后的初压温度，对提高路面的平整度十分重要，初压温度过高，混合料流动性大，易出现混合料推移，影响路面的平整度。
路面平整度的质量控制是个系统工程,不仅施工组织者需要高度重视,还必须注重设备与人员的投入, 同时应有一套管理措施和工艺规范,并在开工之前做好路面基层的质量检验与质量控制以及技术交底。
参考文献：
[1] 高艳俊.高速公路沥青路面平整度施工技术探析[J]. 中国高新技术企业. 2010(10)
[2] 张化南.沥青路面平整度的施工质量控制[J]. 交通世界(建养.机械). 2010(09)
[3] 胡居贤.对沥青路面平整度施工控制的探究[J]. 四川建材. 2010(05)
[4] 陈涛,皮曙光,刘欢欢.沥青路面压实度施工控制技术研究[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊). 2010(11)
关键词：沥青路面机械化施工平整度影响因素措施
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章編号：
路面平整度是评价路面使用性能的重要指标。路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面机械化施工中的一项关键技术而受到同行的关注和重视。要提高路面的平整度, 必须从施工的原材料品质、拌和场生产成品料、成品料运输、摊铺、压实全过程来实施控制。
一、沥青路面平整度的影响因素
1、路基的不均匀沉降
路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。
2、基层的不平整
基层的不平整产生的原因主要在施工环节中，基层混合料原材料的质量控制，基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压施工，基层的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度。
3、沥青混合料配合比对路面平整度的影响
沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及工程造价关系密切，而作为路面两个使用性能之一的路面平整度自然与混合料配合比有着直接的关联。
4、沥青混合料拌和对路面平整度的影响
为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺，每台拌和机的产量一定要和摊铺机相匹配，否则就得采用多台拌和机联合供料，但在联合供料过程中，每台拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上粒料规格的不一致，使得摊铺后局部的温度差异、碾压的温度和效果变化较大，影响到沥青路面平整度。
5、路面摊铺机械及施工工艺对路面平整度的影响
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
6、碾压工艺对路面平整度的影响
路面平整度好坏关键在于沥青混合料的摊铺，但压路机的碾压是一个重要的环节，切记不可牺牲压实度来争取平整度，合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。
二、工程实例
1、工程概况
某高速公路全长153 km，是该地区东部公路主骨架，交通量大，沥青中、上面层采用改性沥青。主道分3层摊铺，摊铺宽度为15 m，其中4 cm上面层，5 cm中面层，6 cm下面层。要求各层的平整度均方差分别为：下面层均方差不大于1.2，中面层均方差不大于0.8，面层均方差不大于0.6。国家规范的面层平整度均方差不大于1.2，而该路段面层平整度比规范提高了50%，属于高标准路面。
2、施工机械设备选择
根据施工任务，考虑到2台LB3000沥青拌和楼性能相似，生产的成品料应差别不大，主要生产中、下面层料， 为2 台陕建ABG423 摊铺机供料。1 台美国产ASTEC4500沥青拌和楼为新机，性能良好，所生产的成品料十分理想，主要生产中、上面层料，为2台德国ABG423摊铺机供料。初压用静碾低速稳压的办法采用2台BW202以2~3 km/h速度静压2遍；复压应先采用2台轮胎压路机(CP271或XP260) 以3~4 km/h速度各静压2遍，再采用自重较大的双钢轮振动压路机进行中速振压(前进振动，后退静压，先用1台DD- 110，后用1台CC522以3~4 km/h速度振动碾压2遍)；终压用1台CC522以4~5 km/h中高速静压来消除轮迹，压出的路面平整。另外，用1台较小型的CC141压路机压边角位置。
3、平整度的控制
（1）原材料品质的控制
沥青路面质量的好坏与原材料的品质密切相关。由于石料厂所生产的石料无严格的规范要求，故在原材料的采购过程中，应严格按配合比的要求选料，合格的原材料及沥青与石料的粘附性等性能指标应达到规范要求，且现场的实验人员和材料管理人员应密切配合，随时抽样检查，严禁不合格的材料进场。
（2）成品料运输的控制
运输车辆的数量应根据拌和楼的产量、摊铺机的生产能力及运距来确定，目的是保证摊铺机连续作业不停机，从而减少因停机形成摊铺路面接缝，保证路面的平整度，同时达到最经济的效果。运输车辆的载重量越大越好，这样既可减少热量损失，同时又可使每车料摊铺的路面更长。装料时应按前、中、后3堆放料以减少骨料的离析。成品料车离摊铺机的距离不能太远，料车后轮离摊铺机前端的推动滚轮约10~30 cm的距离时停车，空档等候，缓缓卸料，避免撞击摊铺机，确保平整度。当遇到下坡的路段时轻点刹车，防止因撞车而影响平整度，确保摊铺机平稳接触料车。此时在工作人员指导下迅速起斗，使拌和料整体下滑，减少拌和料的离析。
（3）摊铺机摊铺的控制
第一、摊铺机基准的控制
下面层采用以挂线为基准的办法摊铺。采用双侧挂线，每10 m一个线架，相邻3个立杆的接线高度差不大于1.5 cm。在弯道及超高段则要5 m一个，其相邻高度差可适当放宽。钢丝绳的张紧度应合适。一般为800 N的拉紧力，放线时不要过长，一般为150~200 m，防止出现较大的误差。两段基准线应有1 m以上重合段，待找平传感器滑过重合段后才能拆除旧线。主线的中面层和面层采用机械式18 m平衡梁为基准进行自动找平。
第二、摊铺机速度和性能方面的控制
摊铺速度是根据拌和机的产量、摊铺能力、运输能力和压实能力等方面来确定。在摊铺过程中一定要保证速度平稳，最佳摊铺速度一般控制在2~5 m/min。同时，摊铺机刮板送料器的斗门开度和给料速度调节适当并与螺旋送料器的速度匹配，以保证充分供料。
第三、摊铺机振捣、振动和布料器高度的控制
为了取得理想的摊铺平整度，一般选用较小的振幅。振动频率的选择取决于摊铺速度和摊铺厚度，选用中高频率较理想。据实践经验得出的结论是：6 cm的下面层振动选用3级，振捣选用3.5级；5 cm的中面层选用振动3级，振捣3级；4 cm的上面层振捣在3.4级，关闭振动，目的是减少因摊铺机振动引起平衡梁的误差，影响路面的平整度。布料器的最佳工作状态是混合料在其高度2/3的位置。
第四、熨平板预热和预拱度的控制
在摊铺前为了防止熨平板与热沥青的粘连，对熨平板进行预热时间≥30 min，使其温度≥120 ℃。据经验所得：单幅摊铺宽度6 m时，其预拱度为0.5 cm；宽度为8 m时，其预拱度为1 cm；宽度为10 m时，其预拱度为1.5 cm。一般预热温度低于80 ℃时，不能消除预拱度，当熨平板与混合料接触温度逐渐升高需要20~30m摊铺路段时才能消除拱度，此时熨平板受热变形才能平直。
（4）压路机压实的控制
压实是路面施工质量的重要环节，它直接关系着路面的平整度和密实度，其压实效果受混合料性质、级配、厚度、压路机性能、碾压速度、压实温度及有效压实时间等因素影响。每层都进行预先试碾压，以确保其最佳碾压速度和碾压遍数。在保证混合料碾压质量前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工效。在碾压时，压实重叠部分约30 cm。同时要确保压路机钢轮湿润，但应防止水量过大，以免混合料表面冷却。
（5）压路机碾压温度的控制
严格控制沥青混合料摊铺后的初压温度，对提高路面的平整度十分重要，初压温度过高，混合料流动性大，易出现混合料推移，影响路面的平整度。
路面平整度的质量控制是个系统工程,不仅施工组织者需要高度重视,还必须注重设备与人员的投入, 同时应有一套管理措施和工艺规范,并在开工之前做好路面基层的质量检验与质量控制以及技术交底。
参考文献：
[1] 高艳俊.高速公路沥青路面平整度施工技术探析[J]. 中国高新技术企业. 2010(10)
[2] 张化南.沥青路面平整度的施工质量控制[J]. 交通世界(建养.机械). 2010(09)
[3] 胡居贤.对沥青路面平整度施工控制的探究[J]. 四川建材. 2010(05)
[4] 陈涛,皮曙光,刘欢欢.沥青路面压实度施工控制技术研究[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊). 2010(11)