裘德道在买飞机之前，在民营企业中的名头并不算响亮，尽管他的企业坐拥28亿元资产，已经进入中国民营企业100强之列。但是在买下飞机后，他一夜之间成为了万众瞩目的人物，现在的搜索引擎上，他的名字已经和他的飞机牢牢地捆绑在了一起。
　　
　　为了方便才买飞机
　　
　　已近50岁的裘德道没什么别的爱好，除了管理自己在萧山的企业以外，就是喜欢玩交通工具。平时自己开宝马760，需要司机随行的时候，就坐奔驰600。除此之外，他还有一个爱好就是给亲戚朋友送宝马和奔驰，孝敬老爹的是奔驰600，还给司机、保镖各一辆。
　　2004年，裘德道自费去新加坡看航展。欧美国家很多前来看航展的人都是坐私人飞机或者是公务机前来的，一下飞机就被接到贵宾厅，有专人迎送，而裘德道是坐民航机去的，只有在一边干等的份儿。“我当时心里就有气，琢磨着一定要买架属于自己的飞机。”
　　新加坡的这次航展上，裘德道对其中的“首相一号”和“豪客”尤为满意。“我想好了，只要总价不超过1亿元人民币，就买一架。”考虑到“首相一号”设备和技术都比较先进，6个座位大小也正合适，而且油耗比较低，最后就拍板定了“首相一号”。
　　裘德道在买下飞机后一直都在说，“我建议很多老板买私人飞机，确实非常方便。没错，国外买飞机的老板都比我们更有钱，但是我觉得飞机也不是很贵，六七千万买飞机对企业来说还是可以承担的。很多人没有想到过买飞机，但是我的朋友坐过我的飞机以后都觉得买飞机好。朋友们一起坐飞机，没有其他人，比较隐蔽，也比较自由，就像在自己家里一样，还可以抽烟。”
　　现在有了飞机后，裘德道也不考虑买劳斯莱斯和宾利了，凡是车程在两个小时以上的路程，他都坐自己的飞机去，从萧山到上海他也坐着自己的飞机。
　　
　　英雄不问出身
　　
　　“自从买了这架飞机，来找我最多的人就是媒体的记者。”裘德道说，“首相一号”本拟于2005年3月1日首航北京，首都各大媒体及国内其它媒体纷纷提出采访要求，他觉得没有必要如此张扬，悄悄在2月下旬就提前首飞了。“我觉得有很多人都有这个实力买飞机，一个企业到了一定的规模，自然会水到渠成。”
　　1981年，24岁的裘德道还在萧山村办企业里打工。当时，他在画报上看到一辆奔驰轿车，他觉得如果这辈子能够坐一回这样的轿车就心满意足了。后来，他和同村的四位村民各出了1000元钱，投资创办一家塑料制品厂，此后数年他们不断将利润再投入，逐年滚动发展扩大经营。1989年，他拥有了第一辆私家车“波罗乃兹”，两年后换成了桑塔纳，此后又逐渐变成了蓝鸟、本田、宝马、奔驰……以至于今天的“首相一号”。
　　“买飞机和我早年喜欢车子有关。我从小就喜欢汽车和摩托车，能够拥有和改善交通工具对我来说既是追求又是挑战。只有企业发展了，日子好过了，你的交通工具也会越来越好。”
　　
　　坐自己的飞机很放松
　　
　　“首相一号”舱内长4.11米、宽1.68米、高1.65米，刚好紧凑地安排下6个客座，因为是公务机，所以座位被安排成面对面的形式，方便飞行期间的商务交流或谈判。舱内还有衣橱、小型酒吧、CD机、迷你厕所、阅读灯、可伸缩的小桌板，甚至还有专供手提电脑用的电源插座，民航飞机有的功能它都有，还有民航机上没有的功能架。据雷神公司的飞行员介绍，“首相一号”的飞行高度是1.2万米，加满油后一次可飞2.5个小时，是目前世界上最新型、最先进的轻型喷气机。
　　在最早购机时，“首相一号”的价格为6000万人民币，但是出于提高安全系数的考虑，裘德道又追加了500万的额外配置，包括两套显示屏，两套操作系统，方便左右两位飞行员同时控制飞机，两名美籍飞行员都对裘德道的“豪华级配置”表示吃惊。
　　裘德道显然也明白这一点。“我的生意很多时候需要和外国人打交道，别人并不清楚你的实力。我坐自己的专机去和对手谈判，容易取得对方的信任和尊重。”他同时透露，坐自己的飞机和航空公司的飞机到底不一样，在自己的飞机上和朋友们喝茶、聊天很自在，安全系数也高。临时起了点子想去哪里，通常只要提前4个小时预约，一切就都OK了。
　　裘笑言，他最大的爱好就是赚钱。对于他来说，赚一块钱他也很开心，赚了3个亿他也是一样的开心，他自认为自己最大的优点就是乐观，再有就是喜欢挑战性的事物。“如果有机会，我想上太空旅游。”
　　目前，道远集团共有1000余名员工。裘德道谈到他的员工时，一脸凝重。“以前，我和几个元老一起打天下时，没有什么压力，现在大不一样了。”他说，“我总在想，如果哪一天我不在了，这个企业还能不能正常地运作?员工们的福利条件还能不能保证?做企业要像开飞机那样，一定要有责任感。”