汽车转向系统产品结构复杂,涉及机械、电子、软件、安全管理等多个技术领域,跨国企业项目团队成员也分常常分布于多个国家。因此跨国企业汽车转向系统新产品研发项目具有三大特点:1.产品开发过程中不确定性因素多,2.资源紧张导致项目进度计划中存在资源有冲突的工作,3.资源难以调配因此无法按时到位。这些特点在项目进度管理中均会导致计划超期的严重后果。论文以Z公司汽车转向系统新产品研发项目为例,详细介绍公司目前采用的项目进度计划管理标准流程和方法,深入分析方法中存在的问题。由于学生综合症和帕金森定理等影响,造成项目计划中安全时间的浪费,以致无法应对出现的不确定因素。并且由于常见的错误观念,项目计划经常性对同一资源发放并行任务,希望提高工作效率,但事实却往往造成工作延期完成。正是基于这一背景,本论文针对性的应用了新型项目进度管理理论—关键链法。在Z公司应用关键链法通过工作时间计算优化、工作关系变更和缓冲区设置等改进措施,解决了原本项目中存在的影响项目进度的三大问题。在保证项目进度计划安全性的同时,也缩短了项目研发周期。最后使用关键链缓冲区实现对项目进度计划的控制功能,使项目进度计划完成时间免于频繁调整,提高了公司在客户心中的信任度。