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现行公路沥青路面施工技术规范提倡高速公路、一级公路应用均值-极差（X-R）控制图对沥青混凝土路面铺装质量实施动态控制,但是其普及程度和实施效果并不理想。相当多高速公路、一级公路在运营不久就出现严重质量病害,不得不大面积处治翻修或重复建设,既浪费社会资源,
基于田口质量损失原理的沥青混凝土路面小批量铺装过程能力预控图控制方法研究
【摘 要】
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现行公路沥青路面施工技术规范提倡高速公路、一级公路应用均值-极差（X-R）控制图对沥青混凝土路面铺装质量实施动态控制,但是其普及程度和实施效果并不理想。相当多高速公路、
【机 构】
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重庆交通大学
【出 处】
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交通世界(建养.机械)
【发表日期】
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2010年23期
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