【摘 要】
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基于"双释放(释放滚子中心和凸轮轴心)的基本思想,根据Ⅰ类尺寸综合方法,分析推理得到最优凸轮轴心O**1是"整程避障成功"的最适任解,给出障碍集{Di}与许用边界{?Di}等若干概
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51475209,51175224),福建省自然科学基金资助项目(2010J01302),国家级大学生创新创业训练计划资助项目(Z816290)
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基于"双释放(释放滚子中心和凸轮轴心)的基本思想,根据Ⅰ类尺寸综合方法,分析推理得到最优凸轮轴心O**1是"整程避障成功"的最适任解,给出障碍集{Di}与许用边界{?Di}等若干概念,提出滚子、凸轮"整程避障成功"的解析判据,以及"简约搜索区域Σ[2]和Σ[0]"和求解凸轮轴心O1、滚子中心C解区域的遍历搜索方法,进而提出"机构紧凑尺寸解"的求解方法,圆满解决了面向避障和紧凑的浮动滚子推杆盘形凸轮机构尺寸综合问题。最后给出了机构尺寸综合的一个算例。
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