攀西地区不同风险水平下基岩地震动参数之间的关系

来源 :中国地震 | 被引量 : 13次 | 上传用户:heiying123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于攀西地区基岩有效峰值加速度 (EPA)区划图 ,本文统计得出 5 0年超越概率6 3%、5 %、3%、2 %、1%下EPA与 5 0年超越概率 10 %下EPA的比值分别为 0 30 2、1 30、1 5 5、1 76、2 14。若以攀西地区地震动参数区划图作为抗震设防标准 ,同时仍按照 89建筑规范中的有关规定进行地震作用计算 ,所考虑的地震作用是偏于保守、安全的。进一步研究比值A10 A63 ,发现其主要影响因素依次为地震动衰减关系、地震区带与潜在震源区划分方案、地震活动性参
其他文献
预制装配式地铁车站接头是预制装配式地铁车站结构薄弱部位,以长春地铁2号线袁家店预制装配式车站为工程背景,采用数值模拟方法研究预制装配式地铁车站单榫槽式接头抗弯刚度
对中国大陆1971年以来发生的5级以上地震年度重复的空间特征进行分析研究,结果表明当中国大陆发生1个5级以上地震后,下一年度在该地震震中周围某一半径范围内,再次发生5级以上地震的概率非常高。利用统计研究结果,根据某一年发生的5级以上地震对下一年度进行地震预测,并对预测效能进行R值检验。文中还对1990年以来基于地震重复性的年度地震预测R值和我国实际年度地震预测R值进行比较,结果表明该方法是一种有效