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以某型军用V8发动机曲轴为研究对象,结合三维实体建模,有限元分析与柔性体生成技术,多体动力学的动态事件仿真等手段,搭建了曲轴系统柔性多体系统动力学的仿真分析模型,研究了曲轴在实际工况下实时动力学响应,找到曲轴在工作过程中的危险部位,并对该危险部位进行了结构优化,所得结果与实践结果吻合较好。