论文部分内容阅读
在制定城市公共交通一卡多用系统远景、使命、长期目标的基础上，对某城市公交AFC系统进行环境分析、战略匹配，并用定量战略规划矩阵进行宏观战略决策，表明交通一卡通方案应采取W-O战略，即适时技术改造原有公交AFC系统以适应系统的长远发展．在总体战略思想指导下提出了可行的技术方案集，运用模糊评价方法对技术方案进行微观评价，得出公交AFC系统升级改造，逐步换卡的方案为最优方案．