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在保证铁路营业线运行安全的前提下，在大跨径箱桥部分线路位于正线、部分线路位于站线岔区，顶进中采用D型便梁及横抬梁对线路进行组合加固，使工程能够节约投资、降低成本、确保行车安全、缩短工期。文章介绍了人工挖孔桩、便梁在线路限速45km／h、400＊400H型钢在线路限速15km／h条件下的线路加固应用。