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摘 要：本文分析了现阶段中等职业院校考核评价方法的弊端， 依据中德诺浩的考核评价体系，在汽车基础电器与电子系统检查与修理这门专业课中对中等职业院校的考核从观念、内容、方法进行了探究，提出了改革方案。
关键词：中等职业院校 考核评价体系 中德诺浩考核评价体系
考试是评价教学质量高低的重要手段之一，成绩则是评价教学效果好坏的准绳；考试内容和方法，直接影响教师的教法和学生的学法，影响对学生综合能力培养的成效。
一、中等职业院校考核评价体系现状
中等职业院校目前传统的考核评价体系主要存在以下弊端。
第一，多数专业课考试均由任课教师独自命题和阅卷。受教师水平影响，试题水准难免与教学大纲所要求的目标产生偏差；阅卷过程中又缺乏监督机制，常常具有较大的随意性。因此，考试成绩很难真正反映学生的学习水平。
第二，目前考试内容理论化、考试方式单一化的考核评价体系，已不能反映出一个学生真实的职业技能水平，不能检测出“理实一体化”教学的总体质量。如有的学生动手能力非常差，但因善于死记硬背教材中的理论知识点，考试成绩却很高，这就是“高分低能”。
比如，某大学推荐了一个优秀毕业生来笔者学校应聘，试讲的内容是《汽车空调的构造和工作原理》，讲的还不错，可把她带到实训车间进行就车提问时，她竟然不认识汽车上的压缩机，不知道在车上什么位置，更不用说故障检测、诊断与维修了。她的理论知识水平是大學本科，可她的实践操作能力还不如中等职业院校的学生，这就是典型的旧考核评价体系下评出来的“优等生”，名副其实的“高分低能”。
因此，这样的考核评价方法难以检验出学生的实践操作能力，不利于学生综合能力和素质的培养，也与培养应用型技术人才的目标格格不入。这种传统的考核评价体系必须改革，亟待探索出符合现代中等职业院校学生实际情况的教学方法、考核方法和评价标准。
二、践行中德诺浩考核评价体系
在考核评价体系上，中德诺浩的做法让人眼前一亮。中德诺浩实行“理实一体、教考分离、教师回避、企业监考”的方式，学生的总成绩为理论成绩40% 实操成绩60%，总成绩80分才可通过。
以汽车基础电器与电子系统检查与修理（理论 实操）考试为例：理论考试题主要考察蓄电池、启动机、发电机、制动灯、近光灯、远光灯、雾灯的使用、维护注意事项及故障检测方法与检测流程，侧重于实践。实操考试题更是以考察蓄电池的检测与拆装、启动机的故障检测、发电机的就车发电量检测与故障检测、制动灯、近光灯、远光灯、雾灯的故障检测与排除为主，主要考查学生检测排故思路是否清晰，操作是否规范、熟练，是否能做到现场5S管理。实操考场设四个工位，每个工位一名学生，现场抽取工位号与实操题。实操考试过程中，每个学生不仅要完成任务，还要画出检测电路图，写出检测流程，并填写在工单上，两者进行了相应的配分，考试现场评出分数。考试命题由非授课教师的其他汽车专业教师与中德诺浩教育集团、汽车维修企业专家共同制定。一方面，给予学生锻炼心理素质和展示自我的机会，学生能够发现自己课程学习中的薄弱环节，同时检验出教师在课程教学中的得与失，不断提高学生的专业学习能力，提升汽车专业的教学水平，真正实现与企业的无缝对接。另一方面也增强了企业对“双元制”的信心和期待，公平公正的检测了总体教学质量。
三、综述
笔者运用中德诺浩的教学模式和考核评价体系进行了两年的教学实践，收到了很好的教学效果。
笔者认为，中等职业院校的考核评价体系，从考试观念、内容、方法上都应借鉴中德诺浩考试体系，参照“理实一体、教考分离、教师回避、企业监考”的方式进行，这样才能公平公正的检测总体教学质量，培养出具有专业能力、方法能力和社会能力的社会所需要的应用型技术人才。
参考文献：
[1] 吕丕华主编.中德诺浩汽车机电诊断维修技师系列教材《汽车基础电器与电子系统检查与修理》[M].北京：团结出版社，2012.
（作者单位：衡水科技工程学校）
关键词：中等职业院校 考核评价体系 中德诺浩考核评价体系
考试是评价教学质量高低的重要手段之一，成绩则是评价教学效果好坏的准绳；考试内容和方法，直接影响教师的教法和学生的学法，影响对学生综合能力培养的成效。
一、中等职业院校考核评价体系现状
中等职业院校目前传统的考核评价体系主要存在以下弊端。
第一，多数专业课考试均由任课教师独自命题和阅卷。受教师水平影响，试题水准难免与教学大纲所要求的目标产生偏差；阅卷过程中又缺乏监督机制，常常具有较大的随意性。因此，考试成绩很难真正反映学生的学习水平。
第二，目前考试内容理论化、考试方式单一化的考核评价体系，已不能反映出一个学生真实的职业技能水平，不能检测出“理实一体化”教学的总体质量。如有的学生动手能力非常差，但因善于死记硬背教材中的理论知识点，考试成绩却很高，这就是“高分低能”。
比如，某大学推荐了一个优秀毕业生来笔者学校应聘，试讲的内容是《汽车空调的构造和工作原理》，讲的还不错，可把她带到实训车间进行就车提问时，她竟然不认识汽车上的压缩机，不知道在车上什么位置，更不用说故障检测、诊断与维修了。她的理论知识水平是大學本科，可她的实践操作能力还不如中等职业院校的学生，这就是典型的旧考核评价体系下评出来的“优等生”，名副其实的“高分低能”。
因此，这样的考核评价方法难以检验出学生的实践操作能力，不利于学生综合能力和素质的培养，也与培养应用型技术人才的目标格格不入。这种传统的考核评价体系必须改革，亟待探索出符合现代中等职业院校学生实际情况的教学方法、考核方法和评价标准。
二、践行中德诺浩考核评价体系
在考核评价体系上，中德诺浩的做法让人眼前一亮。中德诺浩实行“理实一体、教考分离、教师回避、企业监考”的方式，学生的总成绩为理论成绩40% 实操成绩60%，总成绩80分才可通过。
以汽车基础电器与电子系统检查与修理（理论 实操）考试为例：理论考试题主要考察蓄电池、启动机、发电机、制动灯、近光灯、远光灯、雾灯的使用、维护注意事项及故障检测方法与检测流程，侧重于实践。实操考试题更是以考察蓄电池的检测与拆装、启动机的故障检测、发电机的就车发电量检测与故障检测、制动灯、近光灯、远光灯、雾灯的故障检测与排除为主，主要考查学生检测排故思路是否清晰，操作是否规范、熟练，是否能做到现场5S管理。实操考场设四个工位，每个工位一名学生，现场抽取工位号与实操题。实操考试过程中，每个学生不仅要完成任务，还要画出检测电路图，写出检测流程，并填写在工单上，两者进行了相应的配分，考试现场评出分数。考试命题由非授课教师的其他汽车专业教师与中德诺浩教育集团、汽车维修企业专家共同制定。一方面，给予学生锻炼心理素质和展示自我的机会，学生能够发现自己课程学习中的薄弱环节，同时检验出教师在课程教学中的得与失，不断提高学生的专业学习能力，提升汽车专业的教学水平，真正实现与企业的无缝对接。另一方面也增强了企业对“双元制”的信心和期待，公平公正的检测了总体教学质量。
三、综述
笔者运用中德诺浩的教学模式和考核评价体系进行了两年的教学实践，收到了很好的教学效果。
笔者认为，中等职业院校的考核评价体系，从考试观念、内容、方法上都应借鉴中德诺浩考试体系，参照“理实一体、教考分离、教师回避、企业监考”的方式进行，这样才能公平公正的检测总体教学质量，培养出具有专业能力、方法能力和社会能力的社会所需要的应用型技术人才。
参考文献：
[1] 吕丕华主编.中德诺浩汽车机电诊断维修技师系列教材《汽车基础电器与电子系统检查与修理》[M].北京：团结出版社，2012.
（作者单位：衡水科技工程学校）